电梯门系统故障对策

    电梯门系统故障占电梯所有事故的 80%以上，针对门系统的重要性有必要对门系统的结
构和主要技术要求进行研究，并对门系统故障进行分析及采取相应的对策
　　门系统；故障；门锁装置
　　随着城市化的高速发展，现代城市中人口在不断增长，城市规划者为了满足人们对空
间日益增长的需求，又要充分地利用有限的土地和空间资源，就把目光投向发展和建造高
层、超高层建筑。而电梯则无疑是当今解决楼层快速运输的可行选择的最佳方案，其方便、快
捷、省力的性能大大提高了人们生活质量。自电梯发明

100 多年来，其使用规模越来越大，

电梯技术也不断在被改进和革新，自动化程度也越来越高，但电梯的事故伤亡无论是在发
展中国家还是发达国家都一直存在，根据目前国内外电梯事故有关的统计资料显示，所有
的电梯事故中因门系统发生故障及维护操作失误导致的事故占电梯所有事故的

80%以上，

庞大的比例说明电梯门系统是事故频发的重灾区，门控制系统的可靠性是消除电梯事故的
主要手段之一。多年来人们一直在对电梯安全性方面进行摸索，使它的安全保障措施日趋完
善，笔者通过对现场电梯质量检查，针对电梯门系统分析后提出几点解决故障隐患的对策
供大家讨论和交流。
　　

1.电梯门系统基本结构及工作原理

　　门系统结构分析。门系统主要由层门（厅门）和轿门、门机、门锁装置、传动机构、保护等
系统及其附属的零部件构成。层门设在层站入口处。轿厢是电梯轿厢上设置的门，即乘客进
入电梯之后所见的门，当电梯停在层站，轿门是主动门，层门是被动门，门刀嵌入在门锁
滚轮两边，轿门开启时，门刀向一侧挤压滚轮使层门锁打开，由轿门带动层门开启或关闭
当层门、轿门完全关闭后，电梯才能正常运行。从结构功能看，电梯门系统由驱动电机，门
控制器，运动执行部分和关联传动装置组成。
　　据文献统计，门系统故障集中在各个结构部件及其联接环节上，因此根据结构功能分
类，将门系统各构件详细说明。
　　执行部分。电梯运动执行部分由门扇、门滚轮、门地坎、门导轨架组成。层门和轿门都是由
门滑轮悬挂在门的导轨上，下部通过门滑块地坎相配合。层门或轿门都应该满足机械强度：
当门处在锁紧位置时，用

300N 的力垂直作用在门扇的任何位置，且均匀分布在 5cm2 圆形

或方形面积上，其弹性变形不大于

15mm，当外力消失后，应无永久变形，启闭正常。

　　传动装置。门机（如图）：门的闭合、开启的动力源是门的电动机，通过传动机构驱动
轿门运动，再由轿门带动层门一起运动；电梯门机分为直流门机、交流异步变频门机、永磁
同步门机。其中目前最常用的是交流异步变频门机。它的机械系统分为轿门侧机械部分和厅
门侧机械部分，轿门和厅门通过一种称为

“系合装置”的机械部件联接在一起，电机拖动轿

门运动，轿门通过

“系合装置”带动厅门一起运动，厅门侧机械部分除没有电机及其减速机

构外，其余跟轿门侧机械部分相似。
　　联动机构。现在电梯门大多数采用二扇或多扇门，极少采用单扇门，在门的开关过程中，
当采用单门刀时轿门只能通过门

“系合装置”直接带动一扇层门，层门门扇之间的运动协调

是靠联动机构来实现；中分式层门一般采用钢丝绳式联动机构，门导轨架两端装有钢丝绳
轮，两扇门分别与钢丝绳的上边和下边固结，当门刀带动一扇门移动，钢丝绳的运动使另
一扇门向相反方向移动。
　　层门自闭装置。电梯事故大多数是门系统发生故障，所以当轿厢在开锁区域以外时，层
门无论因何种原因开启，都应有一种装置能确保层门自动关闭。这种装置可以利用重锤或弹
簧来实现强迫关闭。目前使用重锤的较多，因为重锤的关闭力始终不变，而弹簧式在不断运
行后关闭力会减弱。