调速电梯控制系统

　随着现代化城市的高速度发展，每天都有大量人流及物流需要输送。在一幢幢高楼拔地而
起时，每幢高层建筑内的垂直输送将成为一个突出问题。

 

　　在超高层建筑里，建筑的电梯井道的占用面积相对于大楼使用面积比例较大，设计稍
有疏忽，就很容易降低建筑物的使用功能，或造成垂直交通拥挤。而现代的超高层建筑都是
多功能多用途的综合性大楼，人员不断上上下下，形成繁忙的垂直人流输送系统。所以，我
们必须仔细进行大楼的交通分析，确定所用电梯的数量，配置方式，控制方式及有关参数
等，以期大楼的垂直交通处于最佳状态。因此，电梯与自动扶梯和人们的工作与生活有着越
来越密切的关系。

 

　　一、

 电梯的发展史 

　　（一）电梯的历史与现状

 

　　电梯家族并没有悠久的历史，电梯面世至今不过一百多年。

 

　　电梯雏形是公元前

1115 年至 1079 年之间我国劳动人民发明的辘轳。 

　　

1852 年，世界上第一台电梯诞生了。在德国柏林，人们制成人类历史上最早也是最简

单的电梯

――用电动机拖动提升带动一只木匣子。既没有导轨，也没有任何安全装置。该电

梯用来运送粮食与其他物料。

 

　　以后，在美国出现了以蒸汽机为动力的客梯，成功地将蒸汽机技术应用于垂直输送工
具。

 

　　但是，根本问题是这些升降梯没有安全装置。

 

　　美国人奥的斯研究出一种用于电梯的安全装置，在升降梯的平台顶部安装一货车用的
弹簧及制动杠杆，升降梯两侧装有带卡齿的导轨，起升绳与货车弹簧连接，轿厢以其自重
及载荷拉紧弹簧，并使制动杠杆不与导轨上的卡齿啮合。一旦绳子断裂，弹簧松弛，制动杠
杆转动并插入两侧制动卡齿内，轿厢停于原地，避免下滑，以保证安全。

 

　　

1857 年世界第一台载人电梯问世，为不断升高的高楼大厦提供了重要的垂直运输工具 。

 
　　瑞士迅达公司建造成用于运载汽车的电梯。

 

　　

1974 年加拿大的蒙特利尔湾银行的皇家大厦安装了两台美国造的液压电梯，用 4 台液

压缸来顶升轿厢，最大载重量为

40T。 

　　第二次世界大战后，电梯发展进入了新时期，新技术特别是电子技术被广泛用于电梯。

 

　　电梯运行性能的优劣，电力拖动调速系统起着关键作用。

20 世纪上半叶，电梯调速系

统几乎都是直流调速。由于直流电动机结构复杂，而改用交流调速。

 

　　（二）电梯的未来

 

　　既然电梯与人类频繁接触，人们就总要不断地进行改进，使它尽善尽美。电梯速度将随
着人类科学技术的进步而逐步提高。随着电梯速度进一步提高，对电梯乘务员的舒适感及安
全性等问题又提了出来。

 

　　为了适应高层建筑多用途全功能的需要。出现了智能大厦。智能大厦要求大厦主要垂直
交通工具

――电梯智能化。智能电梯就是利用推理和模糊逻辑，采用专家系统方法制定规则，

以确定最佳的电梯运行状态。同时，及时向乘客通报该梯信息，以满足乘客生理和心理要求，
实现高效的垂直输送。

 

　　二、电梯的电气控制系统

 

　　电梯控制系统是电梯的两大系统之一。电气控制系统由控制柜、操控箱、指层灯箱、召唤
箱、限位装置、换速平层装置、轿顶检修箱等十几个部件，以及拽引电动机、制动器线圈、开

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关门调速开关、极限开关等十几个分散安装在电梯井道内外和各相关电梯部件中的电器元件