一种液压缸压板的改进与应用

【摘

 要】本文主要对棒材生产线冷床升降制动板出现的弯钢事故进行分析、判断、改进、实施

并跟踪观察，解决了因制动板液压缸压板间隙大而造成弯钢事故。

 

　　【关键词】冷床；制动板；液压缸

 

　　

1.前言 

　　河北钢铁集团邯钢公司大型轧钢厂建与

2010 年 12 月，建有一条棒材生产线、一条线材

生产线和一条型钢重轨生产线。棒材生产线设计生产能力为

80 万 t/a，主要生产 φ16～

φ90mm 的机械用优特品种钢棒材和 φ12～φ40mm 的建筑用钢（如 HRB400、HRB500 等），
钢种主要有建筑用钢、优碳钢、合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、冷镦钢等。

 

　　

2.简介 

　　棒材冷床区域在线精整设备和离线精整设备是机、电、液一体化设备，

 

　　入口辊道为电动机直连单独驱动，侧面安装侧辊，与水平面倾斜布置，便于棒材下滑
到制动板的侧边。升降制动板安装在入口辊道旁，裙板上安装侧辊，棒材离开倍尺飞剪后，
在升降制动板降下时滑行到升降制动板上进行减速并制动。制动板采用液压缸通过分段离合
的长轴驱动。考虑到制动较大速度棒材的需要，设置了附加受料段。末端设有固定挡板，防
止冷床输入辊道上的棒材冲出辊道。

 

　　棒材由倍尺飞剪剪切后，经冷床输入辊道加速，在冷床入口辊道上运行并与二排钢头
拉开一定间距，当一排钢距冷床过钢线为制动距离时，钢在制动板上开始制动。

 

　　为消除液压阀换向等的反馈时间影响，第一排钢必须提前上制动板，保证一、二排钢的
分开和顺利生产。制动板的升降采用液压缸驱动，分为高、中和低位三种状态，分为常用和
备用两部分，以满足不同规格棒材轧制速度准确制动的要求，根据轧制速度将备用部分与
常用部分通过离合器接上若干段，不参与制动的备用制动板部分则一直在高位。参与制动部
分的制动板在中位等待，当棒材由入口辊道输送到指定位置时，液压缸驱动连杆装置的长
轴，使制动板同步由中位下降到低位，棒材则从辊道上滑行到制动板上减速；当第一排钢
上制动板后，制动板由低位快速上升到中位，防止第二排钢进入；第一排钢在减速、制动的
过程中，制动板由中位上升至高位将钢抛入冷床静齿条的第一个齿槽中，并等待处理下一
根棒材。

 

　　

3.问题的发现 

　　大型轧钢厂棒材生产线投产初期，出现了冷床制动板某组不掉钢，造成弯钢现象，严
重影响生产及产品质量。

 

　　经现场观察，发现冷床制动板

14 组中出现不同步现象，造成了冷床顶钢、弯钢等事故，

目前大型轧钢厂制动板自动控制方面较为稳定，控制程序及液压系统较为先进，从机械传
动方面进行逐步排查，最终发现是由于液压缸耳座压板及销轴磨损，造成液压缸起落间隙
过大，造成起落不同步。

 

　　

4.解决方案及改进措施 

　　由于液压缸压板及销轴磨损，造成液压缸起落间隙过大，起落不同步冷床顶钢、弯钢等
事故。机械的连接设计缺陷已经达不到生产质量标准，主要表现在一下几个方面：

 

　　（

1）动作频繁，装配设计直接造成压板销孔磨损、销轴脱落； 

　　（

2）经常出现计算机控制系统 PDCA 循环异常，导致被迫停车； 

　　（

3）由于制动板不同步，造成钢部分卸不下来，形成弯钢； 

　　（

4）由于制动板不同步形成的弯钢挤到冷床动齿条下，造成齿条及架子变形； 

　　（

5）由于制动板不同步，造成液压缸动作振动加大，液压缸螺栓松动掉落，砸坏管路