人防建筑设计中的消防设计探究

摘要：消防设计在现代建筑中尤为重要，因为现代的建筑都向纵深发展，尤其是人防建筑
其在地下，所以消防设计尤为重要。本文主要谈谈人防建筑设计中的消防设计，着重谈谈人
防建筑设计中的消防设计的问题，并对其消防设计进行探究。

　　关键词：人防建筑；建筑设计；消防设计

　　中图分类号：

TU998 文献标识码： A

　　前言

　　由于城市快速发展，许多人防工程应运而生，因为利用地下空间可以缓解城市用地紧
张，更好的推动城市发展。然而，因为人防建筑工程设计存在许多问题，尤其是消防设计方
面，造成火灾事故，威胁到人们的安全。所以要进一步对人防建筑设计中的消防设计进行研
究，以减少或者防止火灾事故发生。

　　人防建筑设计特点及主要内容

　　每一个城市人防建筑是必不可缺的，对于人防建筑的设计，国家政策规定平时的消防
设计是人防建筑设计的一部分，人防建筑设计中最不能忽视的就是其合理化和综合化。

　　（一）人防多层地下室的特点

　　多层地下室以附建式工程为主，上部有坚固性的地面建筑物，有利于削弱；冲击波、早
期核辐射及炸弹的破坏作用，但工程形式及内部布局受上部建筑的影响较大。多层地下室由
于埋深大，由地面进入人防工程的出入口路径长，且通常地下室在用地红线范围内铺得较
满，故室外出入口设置上困难较大。多层地下室在防护单元和抗爆单元的划分上有其特殊性。
当防空地下室满足相关的规范要求时，可不划分防护单元和抗爆单元

.人防方案设计存在多

种可能性，方案的比选对造价影响很大。

　　（二）人防建筑设计内容

1、口部设计

　　人员掩蔽工程战时总的疏散宽度应满足按掩蔽人数每

100 人不小于 0.3m，且每樘门通

过人数不应超过

700 人。对于人防工程的疏散宽度，除计入主要出入口、次要出入口宽度之

外，可能还需设若干疏散口。有条件的可在与非人防区相邻的部位设密闭通道，通过非人防
区的出入口（包括阶梯出入口、汽车坡道出入口）进行疏散。若无此条件，可考虑设阶梯通
至上层的非人防区后，再借用相关的出入口进行疏散。疏散宽度必须考虑各层人防地下室同
时进行人员疏散，疏散宽度需相应迭加，即不同单元合用出入口时，疏散宽度应按掩蔽人
数之和进行计算。

2、平站转换的设计

人防工程平战转换阶段分为早期转换、临战转换和紧急转换三个阶段：

1、早期转换应在 30 天内完成物资、器材筹措和构件加工；主要转换工作有：在临战前

30 天内完成增加的混凝土垛子的浇捣；工程平时使用的物品的搬出；平时使用的风机等设
备拆除；砖隔墙的砌筑；临战封堵构件的加工；对穿过防护密闭墙的电线、电缆的穿墙管做
密闭处理；战时使用的电子电气设备加装氧化锌避雷器。

2、临战转换应在 15 天内完成对外出入口孔口的封堵；主要转换工作有：构筑抗爆单元

隔墙；安装战时进、排风系统；安装战时钢板水箱；安装战时给排水设备；对穿过密闭墙等
管道安装闸阀。

3、紧急转换应在 3 天内完成防护单元连通口的转换及综合调试工作，达到战时的使用

要求。主要转换工作有：在临战前