建筑结构中桩基础设计探析

高层建筑是当代工程建设的主体，这就对地基基础产生了更高的要求。桩基

础在建筑结构中比较广泛地应用在高层建筑物的基础设计中。在应用的时候就需
要设计人员多方面的进行考虑．设计出一个实用、可靠并且最大限度的减少造价
的方案。

1 通过

试验确定
单桩竖向
承载力
       在设计
的最初阶段
中，我们通
常是依据承
载力和地基
土的物理指
标之间的经
验关系来进行单桩竖向承载力的估算。但是，有时候桩的估算值会和实际的承载
力之间产生很大的误差，根据桩基技术规范，需要进行试验桩和试打桩等试验
的验证．并且根据结果进行适时的调整。
       在进行施工图设计的时候，我们通常会采用静载荷试验产生的桩承载力以
及其他的设计参数。这种方法比较适合应用在设计等级较高并且地质条件比较复
杂的桩基础工程之中。但是有些桩基础设计受到时间的约束，有时会首先依据地
质报告所提供的参数进行单桩承载力的测试，并依照估算出的单桩承载力的值
进行桩基础设计施工，在建设当中存在很大的不科学性。如果确定的结果与估算
的要求相符合则危害就会很小。要是误差过大便会产生很大的危害。
       除此之外．在正式进行施工开始之前．需要通过试打桩来配合高应变动测
法确定。这种方法在应用管桩多年并且设计经验比较丰富的地方。其中包含了地
质情况清晰的甲设计等级的管桩基础。依据河南地区的调查结果显示：一些经验
比较丰富的设计单位，在用高应变动测法测试的时候，可将单桩竖向抗压承载
力的误差降低到

15％以下，这种方式比静载荷试验的检测费用低．并且测试的

数量多，因此，这种方式得到了广泛的应用。
       桩基础试验是很重要的，通过试验我们可以了解到很多桩基础的实际承载
力是比估算值大的，有时一些桩基础的实际承载力和估算值会产生很大的差距。
因此，我们在进行桩基础的设计时．按照试桩的实际承载力进行设计．我们的
工程建设将会获得最大的经济效益。如湖北某市，一商业的住宅楼，地下

1 层，

地上

19 层，设计采用 D400 的预应力管桩，桩长约为 20m，桩试验的实际承载

力比估算值高了

33％。在实际的工程桩基础的设计中采用试验值，可节省工程

造价，提高了工程的经济收益。从这里我们可以发现，试桩可以给桩基础的施工
使工程的难度降低。同时可以减少浪费现象的出现。这样的工作将会对桩基础的
规格、形式和桩的入土的深度产生影响并且也对施工的难度和容易度造成影响。