地下室抗浮设计中的几个问题讨论

近几年来，有不少地下室因地下水的作用而造成工程事故，如某医院两层

独立地下车库，在施工过程中出现整体上浮，最大上浮高度达到

1.42m；又如，

某体育中心游泳馆，地下室上浮造成上部结构梁、板、柱产生大量裂缝，有些构
件丧失承载能力；再如，某高层建筑地下室底板局部隆起高达

350mm，柱间板

出现

45°破坏性裂缝……诸如此类问题时有发生，造成了不良的社会影响和财产

的损失。本文对这些事故的产生原因归纳总结成以下四个方面，与同行们共同讨
论：

一、抗浮设计基本概念
    在多个地下室因水浮力作用而引发的工程亊故中，发现有些设计人员对

地下水的作用认识不足，抗浮设计的基本概念不够清晰，常见的有下列几种情
况：

1）重视地下室的梁、板、柱、墙的结构构件设计，忽视整体结构的抗浮验算

分析，忽视施工中的抗浮措施，认为具有上万吨自重的地下室怎么会浮起来呢？

2）地下室底板裂缝、漏水，甚至成为地下游泳池，把某些实质上是由于地

下水的作用力远大于手里构件的设计荷载而造的工程事故，归咎于温度应力作
用或砼施工质量。

3）对于基底为不透水土层的地基（基岩、坚硬粘土），深基坑支护又采用

了止水帷幕或桩、锚、喷射混凝土联合支护，忽视地表水可能引起的水浮力作用。

    试想万吨级以上大船能在江、河、海中航行，可见水的作用力之大。地下室

底板和侧墙形成了一个密闭的空间，就像一条

“船”，它的水浮力是它浸泡在水

中的体积乘以水容重。例如，一个

50×100m 的地下室，水位浸泡高度为 5m，它

的浮力为

25000 吨，而一般独立的两层混凝土地下室的结构自重约为 15000 吨，

若不采用相应措施，必然上浮。地下室的抗浮设计就是要使这个船既不上浮，船