在靠近山体路段、沿国道 302 路段及低填、浅挖、路侧取土等段落，为使路基断面与自然环

境达到最佳的效果，不受坡率等的限制。

（2）

、公路用地界：旱田隔离栅外 2.0m，水田、林地、荒地隔离栅外 1.0m。

（3）

、路拱坡度：一般路段，路缘带、行车道和硬路肩横坡为 2％，土路肩为 3％；超

高路段，路缘带、行车道和硬路肩一起超高，土路肩保持向外 3％不变，超高旋转轴为中央

分隔带边缘。

（4）

、中央分隔带：中央分隔带与路面平齐，填土比路缘石低 5cm，分隔带内填筑 20cm

厚的粘土和 20cm 厚的种植土，原则上每 2 公里设一道开口，开口长度 30m。全线植树防眩，

中央分隔带内植草绿化；以利于防尘和水土保持。

（5）

、路基、路面及排水

全线进行路基、路面排水综合设计，所有排水设施均与桥涵、沟渠、蒸发池等形成完整

的排水系统，以便及时排除路基、路面范围内的地表水，同时不影响沿线的农田灌溉。

路基排水沟、边沟及截水沟断面尺寸，依据汇水面积和降水量确定，并均能满足设计要

求。

1）填方段排水沟当填高大于等于 1m 时采用梯形沟；填高小于 1m 时采用浅碟形沟。

2）以风化砂、岩石为主的挖方段，采用梯形边沟；土质挖方段，采用浅碟形边沟。

3）截水沟采用矩形沟，沟两侧植树、植草进行必要的绿化和遮挡，设路堑边坡急流槽

保证截水沟水顺利排出，出水口设消能装置并加固边沟。截水沟在布设时充分考虑了环保及

视觉效果。

4）拦水带设置原则：路线纵坡 i≥5‰及填方边坡高度 2～4m 路段。设拦水带路段每隔

30m 设一处路堤边坡急流槽。在凹型竖曲线底部增设路堤边坡急流槽。路堤边坡急流槽与排

水沟衔接处 3m 范围内铺砌加固。

5）排水沟纵坡 i＞10％时设边沟、排水沟急流槽。

6）路面设砂砾垫层的路段设路槽排水砂沟；根据地下水位及路堑横向排水情况局部路

段设纵向盲沟，降排路基范围的水位和地下水，保证路基稳定。

中央分隔带路面边缘设沥青防水层，路缘石与路面齐平；超高路段的中央分隔带设置浅

碟形排水沟，中央分隔带排水沟每隔一段距离设一处集水井，通过横向管将水排入边坡流水

槽后排入排水沟，内侧半幅路面的表面水流经边坡后排入排水沟。

三、设计流程

（1）熟悉施工图：

1）平面图

2）纵断面图

3）横断面图

4）标准横断面图、排水断面图等