抗浮锚杆施工方案

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第一章

施工条件

一、编制依据：

1、由青岛市旅游规划建筑设计研究院设计的《青岛市普集路铁路职工住宅项目地

下车库设计施工图纸》

。

2、地质勘察报告：青岛市勘察测绘研究院提供的《青岛市普集路铁路职工住宅项

目岩土工程勘察报告》

，报告编号为：K2009-224。

3、

《岩土锚杆锚索技术规程》

（CEC22:2005）

。

4、政府及行业行政主管部门对建筑施工管理的有关规定。

二、工程概况：

青岛市普集路铁路职工住宅项目地下车库，为地下两层，总建筑面积为 93484.12

m2，主体结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构+网梁楼盖结构。基础为人工挖孔桩、墩基

础和地下独立基础三种，基础板厚为 500mm，基础防水板底标高为绝对标高-5.30m。

第二章

抗浮桩

(锚杆)设计与基本试验

一、抗浮锚杆结构设计主要参数：

1、抗浮锚桩(杆)总数：

15701529

根(基础平面图－锚杆平面布置图)。

2、钻孔体：锚孔直径 160mm，自基础垫层绝对顶标高至确保锚杆体入强风化岩石为

5500mm 或入中风化岩石为 3500mm 时的钻孔深度为为锚杆钻孔深度。

3、固结体：采用 M30 水泥砂浆，水泥强度应大于 32.5Mpa，且宜采用普通硅酸盐水

泥。

4、锚

杆：采用锚筋 3Φ25（HRB400）

，点焊成束，见示意图。

5、锚杆在底板与岩层界面上下各 200mm 范围内涂环氧树脂减少锚杆锈蚀。

二、抗浮锚杆拉力设计参数

1、锚杆锚固段长度及抗拔承载力特征值：强风化岩石为 5500mm，抗拔承载力特征

值为 270KN；中风化岩石为 3500mm，抗拔承载力特征值为 350KN。

2、通过基本试验，确定能满足设计承载力。

3、验收试验：锚杆验收抽样数为锚杆总数的 5%，且不少于 6 根，最大试验荷载应

取锚杆杆体抗拔极限承载力特征值的 2 倍。

三、抗浮锚杆基本试验

锚杆基本试验是为设计者确定锚杆极限承载力等设计参数的重要依据，地质条件的

复杂性、施工手段和技术水平的差异、本工程的重要性，在施工前，会同建设方、监理