管理经济学 

实施结果：1996 年 8 月中旬，新船到达 Port Moresby。到 1998 年初，该船除了

完成该项及承担另外一项公路工程调动期的运输任务外，平均每月能提供 5000 基那的
盈利，即中国公司方面每月得到 3000 基那的盈利。粗略估算，虽然基那不断贬值，但采
用这种方案，到 1998 年初，中国工程公司已经节约运输成本达 10 万美元。

结论：在一些常规型交易方式产生的备选方案都不满意的时候，不能从矮子里拔高

子，通过开拓思路、采用新的交易方式，有时可以产生更优的备选方案。

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