要视被顶管节的外径而定，一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮 20mm，千斤顶安
装后要与管节的横截面有最大的接触面，钢轨安装要平直，前端抬头要有 0.5-1.0%的坡
度。

    3、顶进后背：后背的坚固与否直接影响顶管的效果，所以，后背所具有的能力必须能
满足最大顶力的需要，后背由后背桩及后背梁，后背桩后面的夯实土所组成，后背桩一
般以钢轨代替，埋入坑底以下 1.5m 左右，桩后填土分层夯实，后背桩平面垂直于顶进方
向的轴线，钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的，有预
制钢筋混凝土块组合的。

    4、安装顶进设备和管节：顶进设备由一台高压油泵和两台 200?500t 千斤顶组成，千斤
顶安在后背梁与管节之间，管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝
土管端保护，管外壁涂石蜡做润滑剂，减少顶进摩阻力，千斤顶通过传力柱将管节顶入
路基。

    5、挖土、顶进、测量及纠偏：设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进，掏土视土质及
管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度，土质较密而且覆土较厚，有利于形成卸力拱，可以
适当多挖，土质松散或覆土厚度较小，则要少挖，勤挖勤顶，挖土直径不可超过管节的
外径。

    挖土及运土的工具根据管径的大小而定，内径在 880?1500mm 的制做专用小车，内径
在 1500mm 以上的可用双轮小车直接出土，土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。

    顶进过程要时刻测量，每一顶程过后，要对管的高程及左右偏差测量一次，发现问题
及时纠偏，纠正左右偏及抬头扎头的措施，可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上 ，
结合一侧超挖土方，随顶随纠偏。前两节的衔接处，用钢板焊制的钢胀圈加固，做为防止
偏差的一项措施。

    质量要求及安全措施

    质量要求：管道顶进要求平直，管的中心偏离轴线不超过 3cm 为优良。

    安全措施：

    1、施工前先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调，施工方案经有关管理部门同意后
方可施工。尤其是铁路路基下进行施工时，要随时和铁路部门联系，掌握过往列车的情况，
线路上有列车通过时严禁挖土和顶进；

    2、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器，洞内不准用明火；

   3、顶进时停止挖土，传力柱上和两侧不准站人，所有传力柱必须摆放顺直；

    4、吊装时坑内人员要做好防护措施，并有专人指挥。5、顶管长此 76m 时应设给风设施，
防止缺氧。