图 2 四切分 K1-K7 孔型图

损严重引起切分孔楔尖处压下量急剧增大，
导致变形力过大，造成切分楔崩掉，另外一
个原因是由于切分楔高出辊环，在轧辊运输、
存放过程中，操作失误，人为损坏。由于切分
楔尖掉块，在下一支钢咬入时，在掉块处切
分带突然由薄变厚，切分轮无法正常切分，
导致在切分轮处堆钢，将出口导卫顶出。
3.1.2 切分刀粘铁

切分刀粘铁是指在切分轧制生产过程中

切分刀两侧或一侧粘有铁屑，如果不及时处
理，铁屑逐渐增多，最终导致顶切分导卫的
工艺故障。主要原因有以下几个方面：

①开轧温度过高。如果开轧温度过高，同

时切分楔处压下量非常大，会因急剧变形产
生大量的热，造成局部金属温度迅速升高，
导致切分带形状不规则，引起切分刀粘铁。

②切分刀冷却不好。切分导卫为箱体结构，

切分刀被封闭在箱体内，无单独冷却水，全
部靠其它件的余水冷却。正常生产过程中因坯
料、轧槽磨损等原因，造成轧件表面带细小氧
化铁皮，切分带形状不规矩，与切分刀摩擦
粘在两侧，若处理不及时，就会越粘越多，
导致顶出口故障。

③切分轮切不正或未对准轧槽。切分导卫

安装非常严格，必须保证切分楔、切分轮、切
分刀三点一线，对中良好。若安装不正，就会
导致料型与切分轮不能对正而切偏，造成切
分带过大，与切分刀发生摩擦，引起粘铁。
3.2 成品道次架顶出口

成品道次顶出口主要表现为东西两线钢

材前端向切分带方向急剧弯曲，将导管最前
端的舌尖顶掉，或者钢材前端 180°弯曲，发
生堵钢故障。

造成顶出口故障的主要原因有以下几个

方面：

①料型控制不合适。K4 料充满不好，或

K3 料型过小，切分后东西两线前端严重不对
称，在 17 架孔型中变形不均匀，且对切分带
加工不好，进入成品道次产生顶出口现象。

② K4、K3 道次导卫间隙控制不合适或对

中性不好，轧件前端弯曲或在切分时切偏，
造成头部尺寸过大或过小，导致成品道次顶
出口。

③成品道次出口导管内腔尺寸过大，离

轧辊相对较远，不能有效阻止成品道次头部
形状变化。

④出口导卫安装不正，偏离轧制中心线。

3.3 线差

切分轧制工艺虽然有效的提高了作业率，

使产量大幅度提高，但是受钢温波动、轧槽磨
损、孔型系统设计、导卫安装、轧槽加工精度等
方面因素影响，使每根轧件尺寸都不可能完
全一致，从而形成线差，线差大时很容易影
响产品质量，造成波浪弯、冷床乱钢、3#飞剪
堆钢等事故的发生。若想获得最大的经济效益
保证产品质量，就必须解决好线差问题。

导致线差的主要原因有以下几个方面：
①轧槽加工精度不高。对四线差影响具

有决定性作用是 K4、K3、K1 道次。K4 为预切分
道次，它对轧件各线尺寸进行分配，K3 切分
道次对 K4 道次料型进行修正，K1 直接出成
品，因此要达到较小的四线差，必须提高对
K4、K3、K1 道次的加工要求。

②孔型磨损不一致。前道次料型不规矩

或孔型系统设计造成的各线轧槽磨损不一致
等各

方面因素影响，磨损严重的一线料型面积就
会增大，造成此线成品尺寸大。

③轧机两侧辊缝不一致。在换辊调试时，

15～18 架两侧辊缝控制不一致，辊缝大的一