控制理论及其应用一!皇墨掣盟鲨堕型坚堕jlp[—3用
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Applications
是当前轿内人数与指令数之比;由数据特征化处理计算,引人此项
主要是预测上下乘客的持续时间,这主要考虑到乘客如果多,人员
进出电梯的时间丰R对来说花费也多;m为调整因子,开为进客的
平均时间。
现以五部梯、十层楼为倒,做此算法的仿真试验。如图1所示为
五部电梯的初始状态(白箭头所示t=n时刻),梯1在9楼向上运
行,梯2在10楼停止,梯3在l搂停止,梯4在5楼向上运行,梯5在六楼
向下运行,t=n时刻第7层有向下呼梯信号.此时,梯1和梯2在这
中间无内外呼梯信号,梯3在第3、6层有呼梯信号,梯4在第8、10层
有内部停梯信号,梯5在第2层有外部呼梯信号。
假设电梯在全速运行时经过一层的时间是2s.启动制动经过
一层的时间约为L(i)=3.14s,电梯平均停层时间为n(i)=
10s,可对这组电梯做时间最优检测,根据式(I)、(2)、(3)计算出数
据如表I所示。
3●
工
<
}J
,t¨
<
P
<
梯I
样2
梯3
梯4
梯5
囤1
t=n和t=II+l时刻各电梯运行状态
表1
电梯群控系统的时间最优实验数据
t=It时刻.第7层向下呼梯
l梯l 1梯2 1梯3
梯4
梯5
ⅢⅢ寸繇舛尊等?黠。w)
21
14
9
14
65.42 42
28
90
56
表I中,以梯1和梯2的计算过程为例作具体说明,下同。
T(1)=k十Td(1)+L(1)+k}T_(1)=1十10+4十2+1{
3
14=21.14(日)
T(2)=k・Td(2)+T,(2)+k}T.(2)=0+10+3}2+1+
3.14=9.14(s1
2.2能量最优
本文以中、高速电梯的运行速度曲线为例来说明电梯群控系
统关于能量最优的问题。如图2为中、高速电梯运行时的速度曲线。
电梯从t=o时启动,经“时刻运行一层.经t2时刻运行两层,我们
可以看出,电梯由启动、停止到达一层的时间(t1)比全速运行一层
的时间(△t=t2一t1)大的多,电梯启动过程的能耗都要大于正常运
行时的损耗,同时启动时的机械冲击损耗也与启动次数成正比,有
启动就必有制动,制动时的机械损耗和能量消耗也都要超过启动。
图2中、高速电梯启动、谣行、制动时的速度曲蟪
因此,节省能源就要尽量减少电梯的启动、制动次数。这样,在
满足服务质量设计指标前提下要减少空梯的启动,力求调度运行
中的电梯去满足乘客,况且空梯启动去接客往往要运行更长的路
程.也增加了能源消耗与设备损耗。
下面我们具体讨论最优控制中的能量最小理论在电梯能耗最
小控制中的应用。
根据交流异步传动系统的运动方程”‘
¨M8=糍
M=-}hp.,岛
(4
一
d日
式中M、胁分别是电动机电磁转距及其轴上的负载转距,J
为电动机轴上的全部(包括负载归算到电动机轴上)转动惯量;
^。:k/工。为定子的电磁耦合系数,奶。=∞础l是由定子各相绕
组电流产生的。
如果选状态变量x。=8,噩=m,则拖动系统的状态方程为
。xX2I:=‰X2u
(5)
式中岛=篙粤,U=△也
系统的边界条件:
当t=O时,Xt(O)=xlo,x2(O)=X∞
当t=T时,置(T)=并-n凰(T)=魁r
目标函数是系统运转到达目标层消耗的能量最小”1
一吖=J:/#at
(6)
最优控制的数学提法是满足式(4)和边界条件的前提下使能
量消耗式(6)最小。
应用庞特里亚金极小值原理求解,建立Hamilton函数H,然后
取H的最小值求最优控制如下”1:
H=一酽+知岛+k‰U
面d//=一2U+m凰=0
铡羔U.sg麓n 0一?i=i笼时)
㈩
矿(1)=
(丸),……”n
5岛九>以时J
通过最优控制中对Hamihon函数H的最优化方法求解的一
系列过程及满足(4)(5)(6)式的条件,我们可以得到电梯能量的最
优控制方程:
矿(t)。赤(“r耐r
2TXzr一4TX20,
,
【8)8
一寺‘l婀r
12/(r6%r一6rZ20)t
系统启动前的状态不定:有的电梯处于静止状态,有的电梯处
于运行状态,但终止后均处于静止状态,则边界条件为
t=T时,函r=Qr’凰r=0
这时的最优拄制规律为
州加%笋西一笺净一兰毛笋如
(9)
当电梯初始状态为静止时,蜀。=o.肠=o,这样电梯的最优
i
0
B
7
6
5
4
3
2
万方数据