建筑
P(人)
(m/s)
住宅
80-100 户/台
60-80 户/台
40-60 户/台
<40 户/台
8,10,15
1-2.5
四、公司目前的常规做法
在方案设计阶段,基本是按照国家和深
圳相关规范、规定来大概配置;
在初步设计和施工图阶段,由于各种原因,只能停留在定性分析上,很难实现定量分析
(基本上没有进行定量分析)。由于没有进行定量计算,技术人员也就无法对电梯的服务
质量做出准确评价。
在土地资源缺乏、高层住宅不断增加的今天,我们是否应该将该项工作补上!
五、205 项目的实践及体会
在 205 项目中,有 6 栋住宅楼高达 31 层,4 户/层,约 600 平方米/层,每栋住宅应设 2 台
载重量为 900 公斤的电梯服务全部楼层,但在速度(1.75m/s 或 2.0m/s)的选择上出现了反复。
从定性分析来看,同样情况下,18 层的住宅电梯速度为 1.75m/s,31 层的住宅电梯速度也
为 1.75m/s,后者能满足服务质量吗?没底。因此,在方案阶段初步定为:在 31 层住宅楼
中配置 2.0m/s 电梯。大家主观上认为如此配置肯定可以大大改善等候时间,提高电梯服务
质量。
为了检验我们的判断是否正确,我们请多家著名的电梯制造商对此进行了流量分析。
方法一、为便于计算,考虑大楼性质为住宅楼,不会出现写字楼那样的高峰时段,因此采
取平均流量及双向运行模式。
方法二、按住宅大楼最繁忙时段评定,早晨住户上班时段和傍晚下班回家时段,假设每层
站都有乘客召唤电梯,直到电梯满载直驶。
流量分析结果(方法一)
电梯数量(台)
2
2
交通模式
双向交通
双向交通
高峰运行模式
100%
100%