作为基础条件，确保竞争中占有优势。

    中国钢铁工业在钢产量达到２亿吨后，铁矿石、炼焦煤、

电力、水资源等供给不足以及运输能力吃紧的问题凸显，由

于钢铁工业外部支撑条件不能完全满足，新增产能将有不

能充分发挥、投入产出效益下降、原燃材料及运输价格成本

上升的忧虑，钢铁企业的经营风险增大。

    １９８１年宝钢投产起，我国钢铁工业开始大量利用国

外铁矿资源，截止今年上半年，我国总计进口铁矿石接近

１０亿吨，已成为世界第一铁矿进口大国，２００３年进

口铁矿数量是２０００年的一倍，今年上半年　进口数量

高达９７７５万吨，已超过２００１年全年进口９２５９

万吨水平，比上年同期增加３４．８％，涉及海关达２９

个，涉及主要港口达２２个以上，今年陆路、水路、海路全

面增长是物流一大特点，诸如慢洲里、南宁、昆明、乌鲁木齐

陆路进口都有较大幅增加，其中，昆明进口量是上年同期

的５３５．２％.难怪西方媒体将中国大陆钢铁工业的旺盛

“

”

需求称为 全球的吸铁石 。

    铁矿石进口量急骤增长，给港口、铁路、公路运输带来空

前压力。根据我国的地域环境及运输组织特点，以长江流域

为中心，分为江北、江南三大区域。称为中国黄金水道的长

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