220. 配建停车场属于公建用地,

 

居民小汽车停方场属道路用地

221. 

 

居住区规划的总用地分别为居住区用地和其他用地二类

222. 居住区内公共绿地的总指标为 1.5M2/  

人

223. 居住区的室外儿童游戏场的适用坡度应为 0.3-2.5% 
224. 机动车与非机动车混行的道路,

 

其纵坡宜按非机动车道要求控制

225. 公共汽车站停车场停车总数不超过 50

 

辆时可设一个出入口

      

 

客车进出口应用文字和灯光分别标明进站口和出站口

      每组停车数量不宜超过 50

 

辆

      站场停车超过 50

 

辆，应按组设汽车水箱供水点

226. 一类高层民用建筑主体部分与建筑耐火等级为一、二级的汽车库之间的
防火间距为 20

 

米

227. 广场地面坡度，一般满足排水 0.3%--3%，尤以 0.5%--2%

 

为宜

228. 消防车道宽度不应小于 3.5M 
      消防车道净高不宜小于 4M 
      建筑的沿街部分超过 160M

 

时，应设穿过建筑物的消防通道

229. 易受积水雨水影响的楼地面应比同层相邻使用空间部分低 20-50，以免

 

溢水
230. 居住区住宅建筑应避免视线干扰，窗对窗及阳台视线干扰距离不宜小于
18

 

米

231. 

 

建筑周围应设环形消防通道，可利用交通道路

232. 汽车坡道出入口与平地相衔接按坡度 1/2 i‰  

计

233. 残疾人非机动车道最小宽度不得小于 2.5M，横向坡度 2.5% 
234. 当建筑设有进车道时，室内地坪应尽可能接近室外平整地标高，一般室
内外高差为 0.15M 
235. 考虑地下水位、地质条件，地下水低的地段，可考虑挖方，减少建筑基

 

础埋深，地下水位高的地段不宜挖方
236. 居住区干道有纵坡控制要求应大于 0.3%坡，宜平缓，稍低于附近居住

 

区用地的标高
237. 建筑物坡道，汽车一般最大 8%，手推车不大于 6%，电瓶车不大于
4%，自行车可不大于 3% 
238. 

 

顺风坡区，风向平行等高线，建筑斜交等高线布置，通风良好

      迎风坡区，风向垂直等高线，建筑顺等高线或斜交等高线布置，通风良

 

好
239. 

 

山地高压风区，风压较大，不宜建高楼以免背面涡风区产生更大涡流

240. 

 

背风区，可能产生绕风或窝风，布置居住建筑，通风不好

241. 

 

山地建房时，为防山洪危害，要靠修建排洪沟，拦洪坝

242. 

 

面积较大，地势较平坦的地段，多用暗沟排水

      

 

场地排水方式，建构筑物比较分散的场地多用明沟排水

      

 

建构筑物标高变化比较多的地段，多用明沟

      

 

道路标高高于建筑物标高的地段，多用明沟

243. 

 

室外管线亚热带地区不需要专门规范及标准设计

244. 

 

供水管材一般不用工程塑料管

245. 膨胀土地区管线布置应避免埋深、依据山势布置、采用管沟敷设是应避开

 

暗流地带、建筑物四周不应作明沟排水