① 转子绕组故障引起电磁振动与转子动态偏心产生的电磁振动，波形相似，现象相似，
较难区别，振动频率为 f/p ，振幅以 2sf 的频率在脉动、电动机发生与脉动节拍一致的电磁
噪声。
    ② 在空载或轻载时，振动与节拍噪声不明显，当负载增大时，这种振动和噪声随之增
加，当负载超过 50%时，现象较为明显。
    ③ 在定子的一次电流中，也产生脉动变化其脉动节拍频率为 2sf。
    ④ 在定子电流波形作频谱分析，在频图图中，基频两边出现的边频。
    ⑤ 同步电动机励磁绕组但匝间短路，能引起 f/p 频率（转频）的电磁振动和噪声，无
节拍脉动振动现象与转子不平衡产生的机械振动相似。
    ⑥ 断电后，电磁振动和电磁噪声消失。
⑸ 转子不平衡产生的机械振动；
    转子不平衡的原因
    ① 电机转子质量分布不均匀，产生重心位移，与转子中心不同心。
    ② 转子零部件脱落和移位，绝缘收缩造成绕组移位、松动。
    ③ 联轴器不平衡，冷却风扇不平衡，皮带轮不平衡。
    ④ 冷却风扇与转子表面不均匀积垢。
    转子不平衡产生的机械振动特征
① 振动频率与转频相等
    ② 振动值随转速增高而加大，与电机负载无关。
    ③ 振动值以经向为最大，轴向很小。
    当地脚螺丝松动时，电机的转频和电机定子固有频相近时，由于转子不平衡共振将产
生异常振动，造成电机结构件的破坏和疲劳。
⑹ 滑动轴承由于油膜涡动产生振动。
    产生的原因：
    在轴承比负载较小，轴颈线速度叫高，特别是大型告诉的柔性转子电机中易发生，轴
承经过长期运行，间隙变大，或润滑油粘度大，油温低，轴承负载轻等互相造成油膜加
厚，轴承油膜动压不稳定而产生振动。
    滑动轴承油膜滑动的特征：
    ① 振动频率略低于转子回转频率的 Fr 的一半，约为 0.42―0.48Fr .
    ② 油膜涡动的振动是径向的。
    ③ 油膜涡动往往是突然出现的，诊断的方法是油膜涡动偶，改变油的粘度和温度振动
就能减轻和消失。
⑺ 滑动轴承由于油膜振荡产生振动
    油膜振荡产生的原因：
    油膜振荡产生的原因和油膜涡动的原因相同，也是油膜动压不稳造成的。
    当转子回转频率增加时，油膜涡动频率随之增加，两者关系近似保持不变的比值约
0.42―0.48 之间，当转轴的回转频率达到其一阶临界转速的 2

 

倍时，随着 转子回转频率

的增加，涡动频率将不变，等于转子的一阶临界转频，而与转子回转频率无关，并出现

 

强烈的振动，这种现象为油膜振荡，产生强烈振动的原因是油膜 涡动与系统共振，两者
相互激励，相互促进的结果。
    对油膜振荡来说，除了油膜性质改变以外，转子不平衡量的增加和地脚螺丝的松动都
会诱导油膜振荡的发生。
    油膜振荡的特征：
    ① 振荡频率等于转子的一阶临界转速，工作转速接近一阶临界转速 2 倍的大型，告诉