．相对压力与大气压力之差

D．大气压力与相对压力之差

．调速阀是用（）而成的。

．节流阀和定差减压阀串联

B．节流阀和顺序阀串联

．节流阀和定差减压阀并联

D．节流阀和顺序阀并联

．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（）。

A．P

型

B．Y 型

C．K

型

D．C 型

．与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（）。

．流量稳定性好

B．结构简单，成本低

．调节范围大

D．最小压差的限制较小

．双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使（）。

A．叶片底部和顶部的液体压力相互平衡
B．吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动
C．转子和叶片能自由旋转，

使它们与配流盘之间保持一定的间

隙
D ．叶片在转子槽中作径向

运动时速度没有突变，而减小叶片

泵的冲击
11 ．采用卸荷回路是为了（

）。

A ．减小流量损失

B．减小压力损失

C ．减小功率损失

D．提高系统发热

12 ．设图中回路各阀的调整

压力为 >> ，那么

回路能实现（）调压。
A．一级
B．二级
C．三级
D．四级

三简答题
1．液压冲击产生的原因。
2．溢流阀与减压阀的区别。
3．进油节流调速回路与回油节流调速回路

的区别。

四读图题

叙述双泵供油快速运动回路的工作原

理。

五计算题

1．图中液压回路，液压缸无杆

腔面积＝50，有杆腔面积＝25，液

压泵流量＝25，负载＝80000，阀 5

的调定压力＝0.5，节流阀通流截面

积＝0.2，节流阀前后压差＝0.4，油

液密度＝900，＝0.62，忽略管路其

它损失，试求：

（ 1 ）．溢流阀 2 的调定压力

（）；

（ 2 ）．活塞向右的运动速度

（）；

（3）．通过溢流阀 2 的溢流量

（）；

（4）．回路效率。

2．有一液压泵在某工况压力＝4，

泵实际流量＝50。试求：

（1）．当泵的输入功率＝4 时，

液压泵的总效率；

（2）．已知泵压力为零时，泵

的流量＝54，液压泵的容积效率和

机械效率。

答案：

一、填空题
1

．动力执行控制辅助传动介质

．薄壁粘度

．层流紊流雷诺数

．流速压力

．液压能机械能转速转矩

．实际理论

．压力差间隙

Qmin

∆

v s

Qmin

min