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第 39 卷第 9 期

农业机械。液压器件在农业机械中有着广泛的应用,农业机械
的液压器件虽然数量比较多,但是比较简单,所以,液压技术
在农业机械中的发展很有潜力。农业机械工作的环境比较恶
劣,再加上农业机械应用的局限性,就使得农业机械对液压技
术的要求比较特殊,其液压器件需要耐用、耐磨。静压驱动可
以实现制动可靠、控制方便、无级变速的要求,这就让静液压
技术在农业机械中逐渐发展起来同时,相关的机械控制系统
的工作能力也越来越高。

(3)液压技术在装备制造业中的应用。我国的国防事业中

不可缺少装备制造业,装备制造业有着不可忽视的作用。装备
制造业对液压技术的要求也是比较严格的。液压技术的创新
和发展是装备制造业实现突破的关键。装备制造业的工作环
境通常是比较极端的,这就更加要求液压技术的高精度、高效
率、高集成的技术。近年来,随着科学技术的发展,我国的装备
制造业的水平也进一步提高了。目前,我国的装备制造业处于
世界的领先地位,与液压技术的发展与进步是不可分割的。

3

机械制造业中液压技术的发展趋势

21 世纪已经进入了信息化的时代,机械制造的技术正发

生着深刻的变化。液压技术源于传统的机械制造技术,然后通
过与现代化产业相结合,实现了机电液的一体化。现代化的液
压技术的特点是高效、节能、环保、低成本、多样性和复杂性,
在机械制造业中持续保持其重要和关键的地位。液压技术在
机械制造业中应充分发挥其潜能,要进一步通过机械制造业

的带动,积极引进国外先进的液压技术,来提高液压技术的地
位。通过国内液压技术领域的不断的努力,构建出具有我国特
色和技术齐全的液压技术。我国的液压技术正在不断地向节
能化、自动化、不断创新材料、技术和工艺方向发展。同时,在
机械制造过程中更加注重生产安全和环保性能的改善,为国
内机械制造业中创造良好的基础条件。

4

结语

总而言之,我国机械制造业中的液压技术的发展对于我

国的国防、经济的发展、人们生活水平的提高都有着不可磨灭
的作用。在其应用前景上,液压技术的重要性是不能忽略的。
所以,液压技术的发展创新,我们要加强研究,以实现我国成
为制造强国的目标。

参 考 文 献

[1]郝永臣.液压技术在机械制造业中的应用探讨[J].现代商贸工业,

2010,(20).

[2]王甫茂.机械制造业中液压技术的应用及前景分析[J].液压与气动,

2012,

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[3]张丽华,

杨乐彬.棒材小型线收集系统液压技术应用[J].莱钢科技,

2007,

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[4]马锦生.

“大型养路机械液压系统离心式净油机”

通过太原铁路局技

术鉴定[J].太原铁道科技,

2012,

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[5]马顺平.现代机械制造技术发展趋势[J].青年文学家,

2012,

(13).

[6]陆守培.不规则工作面整体顶梁悬移液压支架回撤技术研究[J].科

技致富向导,

2012,

(15).

企业的利润率是比较高的,对于车险公司这

类集团用户,各家修理企业都会有比例不等的优惠政策。这些
优惠政策按照零件费、人工费、检测费等不同的项目,其优惠
的幅度一般在 10%~40%之间。这些优惠是只针对集团用户
的,个人送修的车辆是不会有的,这就造成了车主送修的车辆
和车险公司送修的车辆,存在很大的修理费用差异。目前车险
公司一般执行的是由车主选择修理地点,由车险公司送修的
方式。部分车主如果一定要坚持现金结帐,自己送修的话,就
会发现车险公司所支付的修理费用,和最终实际的修理支出
存在非常大的差异。

(3)更换零件的赔偿,必须扣除原有零件的使用折旧。车

辆在使用一定年限之后,零配件的磨损会变得很明显。此时的
车辆如果发生事故,所更换的零件是得不到全额赔偿的,车险
公司会按一定比例扣除折旧的费用。通常的做法是,如果车主
愿意自己承担折旧的部分,更换零件时,车险公司会同意购买
质量较好的原厂零件;而如果车主不愿意支付费用,车险公司
则会考虑更换价格较低的副厂零件 (即小企业生产的替代
品)。这是国家允许的,主要是为了防止部分旧车车主为了更
换零件而故意毁损车辆。在这种情况下,如果车主一定要更换
原厂零件的话,必然会出现赔款金额小于维修金额的现象。

(4)车辆以前的旧伤,其修理费用是不包括在赔偿费用中

的。通常情况下,车险公司的事故赔偿可以选择由保险公司修
复车辆,或是直接支付现金由车主自行修复车辆的形式。这样
做的本来目的是为了方便车主,提高理赔效率。但时间一长,
就发现许多车主对一些经常磕碰的位置,实行只拿赔偿不作

修理的处理方法,等损伤积累到若干次以后,才进行一次性的
修理。诚然,对于个人而言,这种修理模式是一种最佳的资金
利用方式,但当这种现象大量出现后,就会给保险欺诈提供了
生存的土壤,许多“聪明人”开始以撞车的形式获取利润了。所
以,拿了赔偿不修车,是不允许的;同理车险公司也不会为以
前的旧伤支付修理费用。

(5)车辆的赔款并不是全部的损失,部分损失需要事故对

方和车主共同承担。尽管购买了保险,但车辆在交通事故中
所受到的损伤,并不是由保险公司单独支付的。按照保险法、
道路交通安全法的规定,交通事故中车辆损伤的维修费用,实
际上是由车主、事故对方和保险公司共同承担的。三方各自负
担的比例在保险合同中有具体的说明,也就是说,保险公司赔
偿的维修费用,只是全部金额的一部分,和总体支出存在较大
差异是非常正常的。

3

避免理赔纠纷的方法

通过以上内容的分析我们可以发现,赔偿金额小于车主

实际支出的修理费用,是件非常正常的事情,由此而责备车险
公司的不作为是不合适的。但由于车主对赔偿规定的不了解,
再加上事故发生后的急躁心情,与车险公司的工作人员就理
赔金额的问题产生纠纷也是可以理解的。在车险理赔这个问
题上,一味责怪保险公司或是一味迁就车主,对行业的健康发
展都不会有帮助。解决理赔纠纷的最好办法,还是加强车险
公司工作人员的业务水平,做好解释说明工作,在售前、售后
的各个环节,帮助车主充分了解所能获得的各项服务。

张兴友:机械制造业中液压技术的应用与发展探究

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