通常用两台经纬仪、夹角 90 度方向进行监测。须注意第一节桩桩尖导向必须垂直；地基表面
有坚硬石块必须清除，使桩身达到垂直度要求。
　　6、压桩过程
　　压桩过程碰到硬土层，不能用力过猛，管桩抗弯性能力不强往往容易折断，抬架时也要轻抬
轻放。否则一是造成桩身开裂；二是易发生桩架倾斜倒塌事故。
　　（三）检验（验收）控制
　　桩基完成后依据国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 规定对管桩质量评定。
　　1、管桩低应变动力检测（反射波法）测量桩身完整性（桩身评定等级分四类）
　　2、管桩高应变动力检测：主要评价桩身完整性和计算单桩极限承载力。
　　3、管桩静力载荷试验：主要检测极限承载力，沉降量回弹后残余变形情况。
　　4、管桩拉拔试验：主要检测极限承载力。
　　三、出现问题与事故处理
　　1、桩顶位移：沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩上升现象。主要原因：桩数较多，土
层饱和密实、桩间距较小。在沉桩时土被挤到极限密度而向上隆起，相邻的桩一起被涌起。在软土
地施工时，由于沉桩引起的空隙压力把相邻的桩推向一侧或涌起；桩位放线不准；偏差过大；施
工中桩位标志丢失或挤压偏离，施工人员随意定位；桩位标志与墙、柱轴线标志混淆搞错等，造
成桩位错位较大；选择的行车路线不合理；土方开挖方法及顺序不正确。
　　预防措施：沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，一般宜两
周左右；基坑开挖注意有一定排水措施，留置边坡。基坑边不得堆放土方，基坑较深应分层开挖；
认真按设计图纸放好桩位，设置明显标志，并做好复查工作，选择合理桩机行车路线。
　　2、沉桩达不到设计要求：桩设计时是以最终贯入度和最终标高作为施工的最终控制。一般情
况下，以一种控制标准为主，与另一种控制标准为参考，有时沉桩达不到设计的最终控制要求。
主要原因：勘探点不够或勘探资料粗略，勘探工作以点带面。致使设计考虑持力层或选择桩尖标
高有误，有时因为设计要求过严，超过施工机械能力或桩身砼强度；桩机及配重太小或太大，使
桩沉不到或沉过设计要求的控制标高；桩身打断致使桩不能继续打入。　预防措施：探明工程地
质情况，必要时应作补勘，正确选择持力层或标高；防止桩身断裂，打桩时注意桩身变化情况。
　　3、桩身断裂：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯
入度逐渐增加或突然增大，桩身出现回弹现象，即可能桩身断裂。主要原因：桩身在施工中出现
较大弯曲，在集中荷载作用下，桩身不能承受抗弯度；桩身在压应力大于混凝土抗压强度时，混
凝土发生破碎；制作桩的水泥标号不符合要求时，砂、石中含泥量大，石子中有大量碎屑，使桩
身局部强度不够，施工时在该处断裂；桩在堆放、起吊、运输过程中，也会产生裂纹或断裂。
　　预防措施：施工前，应清除地下障碍物。每节桩的细长比不宜过大，一般不超过 30；在初沉
桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正。桩打入一定深度发生严重倾斜时不宜采用移动桩架来纠
正。接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上；桩在堆放、起吊、运输过程中，应严格按照有关规
定或操作规程执行；普通预制桩经蒸压达到要求强度后，宜在自然条件下再养一个半月，以提高
桩的后期强度。
　　治理方法：当施工中出现断裂桩，应会同设计人员共同研究处理办法。根据工程地质条件、上
部荷载及所处的结构部位，可以采取补桩的方法。
　　4、桩身倾斜：桩身垂直偏差过大。原因分析：场地不平、有较大坡度。桩机本身倾斜，则桩在

 

沉入过程中会产生倾斜；稳桩时桩不垂直，送桩器、桩帽及桩不在同一条直线上。

来源:考试通

　　预防措施：场地平整；如场地不平，施工时应在打桩机行走路线加垫木等物，使打桩机底盘
保持水平。
　　5、接桩处开裂：接桩处开裂现象。原因分析：采用焊接连接时，连接处表面未清理干净，桩
端不平整；焊接质量不好，焊缝不连续、不饱满、焊肉中夹有焊渣等杂物；焊接好停顿时较短，焊