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机床与液压
第３５卷
损失，提高系统的效率，达到节能的目的。
（１）液压泵的选择
由上述可知液压泵对液压系统的总效率影响很
大，而液压泵效率的高低主要取决于该元件的结构设
计。在系统选用液压泵时，要注意泵的规格与其配套
设备要匹配，在负载小，功率小的机械设备中，可用
齿轮泵；在负载较大并有快速和慢速工作行程的机械
设备中可使用节能的限压式变量叶片泵；负载大，功
率大的机械设备中可使用变量柱塞泵；而机械设备的
辅助装置，如送料、夹紧等不重要的地方，可使用廉
价的齿轮泵。
以节能的观点出发，应依次选择柱塞泵、叶片泵
和齿轮泵，当然也同时要考虑到经济性与实用性以满
足实际需要。
目前，在液压系统中大多采用变量泵，这类泵能
够根据工况的要求自动调节排量的大小，减少流量损
失，从而提高整个液压系统的效率，减少能量的损
耗。
（２）液压缸和液压马达的选择
液压缸和液压马达也是液压系统中能量损耗较大
的元件，在选择液压缸和液压马达时，要注意液压
缸、液压马达与泵的流量相匹配，在满足系统工作要
求的前提下，使能量不致大量损失。
（３）液压源的选择
在选用液压源时，应先对液压系统进行工况分
析，以查明一个循环中负载压力、流量和功率的分布
及要求，为选择液压源提供技术依据。为了提高系统
的效率，达到节能的目的，在现代液压系统中出现了
如压力补偿控制、负载感应控制、功率协调等高效液
压系统。它们能使液压系统的动力源供应的压力和流
量自动与执行元件负载的变化相适应。可以使系统效
率提高２８％一４５％，节能效果十分的明显。
（４）控制元件的选择
控制元件不属于能量转换元件，但是所有阀类元
件皆为流阻，其必然会造成压力的损失，降低系统的
效率，因此必须合理选择控制元件。在进行系统方案
设计时，应根据系统中相应位置和可能出现的最大工
作压力和流量来确定其规格，不宜过大或过小。如条
件许可，应采用集成阀取代沿用的分离式单功能元
件，能取得较好的节能效果。
（５）液压辅助元件的选择
液压系统的辅助元件，是指除液压动力元件，执
行元件和控制元件以外的其它各类组成元件，如管
件、油箱、过滤器、密封装置、压力表和蓄能器等，
它们虽被称为辅助装置，但对液压系统的工作性能同
样起到了重要作用。因此在液压系统的节能设计方
面，也要注意到液压辅助元件的正确选择。
①管路和管接头
在液压系统中，吸油管路和回油管路根据系统的
需要可采用无缝钢管，也可以使用铜管或高压软管
等。在系统的节能设计中，管路内径选择十分重要，
管路内径的选择要以降低流动造成的压力损失为前
提，液压管路中液体的流动多为紊流，压力损失正比
于液体在管道中的平均流速，因此要根据流速来确定
管径。同时在装配液压系统时，油管的弯曲半径不能
太小，一般应为管道半径的３～５倍。应尽量避免小
于９０。的弯管。
液压系统中油液的泄漏大多发生在管路的连接
处，所以管接头的重要性不容忽视，管接头必须在强
度足够的条件下能在振动、压力冲击下保持管路的密
封性。在高压处不能向外泄漏，在有负压的吸油管路
上不允许空气向内渗入，从而保证系统的能量损失不
会很大。
②密封是解决液压系统泄漏问题的最重要、最有
效的手段。液压系统如果密封不良，可能出现不允许
的内外泄漏，使液压容积系数下降，设备工作效率降
低，不仅浪费能源，而且对环境造成污染，所以解决
密封问题不仅具有节能意义，而且可以减少环境污
染。
③蓄能器是液压系统中的储能元件，可以用来存
储或回收能量，作为系统的辅助动力源，与液压泵一
起向系统供油。对于低压大流量的液压系统，一般采
用大流量的液压泵，如果采用低压蓄能器来增加短时
大流量，可以大大节省能源，降低温升，同时蓄能器
也能缓和冲击、吸收压力脉冲，是系统运行更平稳。
（６）液压油液的选择
在液压系统中，液压油液是传递动力和信号的工
作介质，同时还起到了润滑、冷却和防锈作用。在液
压油的选择中，最重要的因素是液压油的粘度。粘度
太大，液流的压力损失和发热量就大，使系统效率降
低；粘度太小，泄漏增大也影响系统效率。在液压系
统中，液压泵的工作条件作为严峻，不但压力大、转
速高和温度高，而且油液在被吸入和由泵压出时要受
到剪力作用，所以一般根据泵的要求来确定液压油的
粘度。
３液压系统使用与管理的节能措施
上述的节能措施可以使液压系统达到好的节能效
果，但如果没有好的管理，在实际生产中也难以真正
发挥。统计表明，液压系统发生的故障有９０％是由
于使用管理不善所致，造成的浪费是十分惊人的，使
用管理的目的和价值就在于使液压系统处于最佳工作
状态，发挥系统的真正性能，达到真正节能的结果。
下面几点可在生产实践中加以应用：
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万方数据