2、方便的手动调整机构可调整压头或上工作台在行程中任意位置压制,也可在设计行程内

任意调整快进和工进行程的长短; 

3、压力可按工艺需要无级调整; 

4、整体焊接的坚固开式结构可使机身保持足够刚性的同时拥有最方便的操作空间。

油压机工作原理 

液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式.液压装置是由液压泵,液

压缸(液压马达等执行机构),液压控制阀和液压辅助元件液压泵:将机械能转换成液压能的

转化装置.液压缸(液压马达等执行机构):将液压能转化为机械能.

控制阀:控制液压油的流量,流向,压力,

 

液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路 作用.讲

的通俗一点就是控制和调节液压介质的流向,压力和流量.从而控制执行机构的运动方向,

输出的力或力矩.运动速度.动作顺序,以及限制和调节液压系统的工作压力,防止过载等作

用(如单向阀,换向阀,溢流阀,减压阀,顺序阀,节流阀.调速阀等)辅助元件:1、油箱:用来储油,

散热.分离油中空气和杂质作用 2、油管及油管接头 3、滤油器 4、压力表 5、密封元件

液压系统将动力从一种形式转变成另一种形式。这一过程通过利用密闭液体作为媒介而完

成。通过密闭液体处理传递力或传递运动的科学叫做“

”

液压学 ，液压学一词源于希腊语

“hydros”，它的意思为水。

        

—

液压学科学是一门年轻的科学 仅有数百年历史。它开始于一位名叫布莱斯·帕斯卡

的人发现的液压杠杆传动原理。这一原理后来被称为帕斯卡定律。

        虽然帕斯卡作出了这一发现，但却是另一位名叫约瑟·布拉姆的人，在他于 1795 年制

造的水压机中首次使液压得到了实际使用。在这一水压机中作为媒介利用的液体就是水。

        第一次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是 1920 年以后,发展更为迅速。

 

液压元件大约在 19 

 

世纪末 20 世纪初的 20 年间,才开始进入正规的工业生产阶段。1925 年

维克斯(F.Vikers)发明了压力平衡式叶片泵,

 

为近代液压元件工业或液压传动 的逐步建立奠

定了基础。20 

•

世纪初康斯坦丁 尼斯克(G•Constantimsco)对能量波动传递所进行的理论及

实际研究;1910 年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献，使这两方面领域得