换向阀常见故障的产生原因与排除方法

外漏

密封胶圈损坏

胶圈坏应分析原因：如果是因为装配时切胶圈，应把滑阀肩部快口
清除涂油后再装入

密封胶圈长期受压变形及

使用过程中受热变形

胶圈受压变形应更换胶圈，热变形除应更换胶圈还应排除产生过热

的根源

上下盖纸垫破裂或螺钉没
上紧

上下盖纸垫损坏应检查是否由于回油阻力过大造成的损坏应予排除
后再换纸垫才能彻底解决漏油问题。注意：回油管路不能太细太长，

不能有死弯，一般回油阻力不应超过 0.6MPa 以 FP175 分配器为例：

其回油管路内径应是∮25mm 左右，长度不应超过 1 米。同时应注意

 

回油滤清器是否被堵塞。 排除螺钉松动造成的漏油，应在紧固螺钉
前检查纸垫是否被冲坏，否则易造成返工

系统回油阻力过高造成漏

油，甚至 FP175 分配器下

盖破裂
本体有砂眼

本体砂眼不多见，因沙眼造成的漏油多数在短时间内不易发现，有

可能在油温升高长时间使用后才出现渗漏，应更换本体

漏装胶圈

在组装多路阀片前，应有槽内抹上少许黄油，防止在组装时胶圈掉
出造成漏装

胶圈槽内有金属屑等异物 胶圈槽内有异物造成的渗漏，不用把所有胶圈都拆下来检查，可用

手指捋胶圈外表面，哪个胶圈有突高的感觉肯定是胶圈与胶圈槽之
间有异物，可用划针剔出

内漏

滑阀与本体之间的间隙过

大或本体孔被拉伤

间隙过大多是用油太脏造成的磨损，配合间隙超出应有的范围。应

重新铰孔后再配上合适的滑阀使其间隙在 4－8um 之间，在无油状

态下用手推拉滑阀，应感觉到本体与滑阀之间有一种均匀的摩擦力，

“

”

即俗称的 肉劲 .过松过紧都不好：松了可能造成配合间隙过大，产

生内漏，过紧有可能造成卡阀。有机会时应配合着空气量仪多去体

会，此种感觉经验很重要，尤其是在没有仪器仪表的情况下很多场

 

合都能用的上 本体孔拉伤多是由于油脏或滑阀肩部有毛刺造成的应

用油清洁；服务修理现场应注意不能摔，砸，磕碰滑阀，防止变形
及产生毛刺，在装配前应用油石将滑阀各个肩部的毛刺彻底清除干

净以防止装入时拉伤本体阀孔

液压锁阀芯与阀座之间不
严

液压锁阀芯与阀座之间的异物一旦造成密封不严多数都会出现异物
嵌入尼龙阀芯表面，将异物剔除后尼龙阀芯上的伤痕过大需要更换

尼龙阀芯

液压锁座胶圈损坏

液压锁座胶圈坏应更换，更换后重新装入锁座时应防止切胶圈，最
好用合适的钻头将本体上装锁座孔的锐边毛刺去掉。注意去毛刺时

应避免产生新的毛刺，关键是钻头角度要合适，切削刃前角要磨成
≥900 不能磨成锐角，这样用手拧钻头即省力去刺及尖角的效果又

好。（没设备则用手拧钻头）还可形成良好的导入角。

阀卡

油中赃物造成卡阀

油中有赃物造成的卡阀现象极普遍，有时异物体积较大，不能用力
推拉更不能用手锤砸，否则卡的会更紧，应尽量在不伤害阀与体的

情况下想办法取出异物，小直径异物造成的卡阀可用清洗的办法解
决

滑阀有毛刺或滑阀弯曲变

形

滑阀有毛刺：滑阀某一肩部有亮点或细小铁屑，可用油石磨去，用

手推拉滑阀在阀孔内运动。有毛刺的部位会感到阻力突然变化，甚

 

至推不进阀孔，须用心注意，切不可强拉应拽造成阀孔拉伤 滑阀变

形是摔砸滑阀造成的，现场无法修复

FP75 分配器平衡孔没装对

方向

FP75 分配器滑阀上的平衡孔应朝着本体进油孔方向，防止高压油造

成液压卡出现

滑阀肖子松

肖子松动造成的阀卡修理时，不能只简单的把肖子砸回去了事，应

将肖子与所配合的支承一起换成新的重新砸好，以保证紧配合，否
则肖子还会窜出来

DF40 阀本体变形

DF40 多路阀是由多片阀体组成的，由三条丝对的扭力卡阀现象磕

消除

不调位
或调位

跳位压力过高，接近或超
过安全阀压力引起不跳位

应从油脏卡住升压阀入手进行故障排除，先别调整调压螺丝，可将
安全阀压力调高然后多次推动滑阀用压力油撞击冲洗升压阀，可恢