对动臂油缸的检查：当动臂缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使动臂缸有杆腔继续充
油。若无杆腔油口有大量工作油泄出，说明液压缸发生内漏；也可以使转斗装满载荷，举
升到极限位置，动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察动臂的下沉速度；然后，
将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，也说明内漏发生在液压
缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在动臂滑阀。

对动臂滑阀的检查：动臂滑阀的泄漏主要是因为阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧
损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。检查阀杆和阀体的配合间隙，检查压力弹簧，看
阀内密封件是否有损坏；检查阀体是否有砂眼等铸造缺陷。

排除方法：如油缸内泄漏测试结果超过规定值，应予以拆开作进一步检查，是密封圈装
配错误应重新装配，是密封圈损坏应更换，是缸壁拉伤严重应更换；如动臂阀磨损严重
应更换。

3、故障现象：动臂工作正常；转斗翻转缓慢、无力或无动作

在工作装置液压系统中，如只是动臂工作正常；转斗翻转缓慢、无力或无动作。从工作原
理图不难看出：动臂举升正常，这说明工作泵、总安全阀是正常工作的，同时也说明泵进
油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。此时只需注意检查转斗滑阀、转斗大、
小腔双作用安全阀、转斗油缸、转斗部分的油管、及其密封件了。

液压传动故障诊断与排除方法大同小异，同样转斗部分与动臂部分的故障处理方法也基
本相同，因此对于处理转斗部分的故障可参照 2.1 故障现象的处理方法进行操作。另需要
注意的是：转斗油缸的大腔小腔油路上各自装了双作用安全阀，起过载保护和补油作用 ，
也控制着两个腔的工作压力。转斗翻转工作缓慢、无力或无动作还跟两个双作用安全阀控
制压力偏低有关，也是故障常产生点，因此对该安全阀的检查也很重要。

转斗油缸大腔安全阀压力的检查和调整：在测压点 2 接上 25Mpa 量程的压力表，将动臂
提升到最高位置，发动机在怠速下，操纵转斗滑阀，使转斗前倾至最大位置后，回复中
位，然后操纵动臂滑阀使动臂下降，此时表的读数应位 20Mpa，如有差别应调整。转动调
压丝杆，拧进压力增加，拧出压力减少。

转斗油缸大腔安全阀压力的检查和调整：在测压点 3 接上 16Mpa 量程的压力表，将动臂
提升到水平位置，发动机在怠速下，操纵转斗滑阀，使转斗前倾到最大位置，回复中位 ，
提升动臂，此时表的读数应位 12Mpa，如有差别应调整。转动调压丝杆，拧进压力增加，
拧出压力减少。