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双作用液压缸为例-

&5

%7液压缸数学模型的建立

进油腔瞬态流量方程%

[

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i>

%

Z’

ZG

j=

%

ZJ

%

ZG

j2

%

! J

%

$J

&

" j2

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J

%

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出油腔瞬态流量方程%

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Z’

ZG

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ZJ

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ZG

j2

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$J

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" j2

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J

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液压缸的力平衡方程%

?

ZF

ZG

j:

Fj$iJ

%

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$J

&

>

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其中% >

%

, >

&

是活塞两端的有效面积* J

%

, J

&

和 M

4%

,

M

4&

分别是进出油腔的压强和体积* $是作用在活塞上

的外干扰力* =

%

i

M

4%

j>

%

2

, =

&

i

M

4&

$>

&

! E$’

"

2

分 别

图 &7液压缸示意图

是 进 油 腔 和 出 油 腔 的 液 容*
2

%

, 2

&

是 两 油 腔 的 泄 漏 系 数*

2是液 压 油 体 积 弹 性 增 量* ?
是活塞的质量* :为粘性摩擦

系数* Fi

Z’

ZG

活塞的运动速度-

&5

&7模型的仿真与分析

对于液压伺服系统) 我们作出如下假设% !%"

忽略外泄漏和干摩擦等因素的影响) !&" 进油腔和
出油腔的工作压力呈对称变化) 两腔流量相等* !-"

活塞两端的有效面积相等) 即% >i>

%

i>

&

* !#" 两

腔的液容按活塞行程 ’i

%
&

E来计算) 则% =i=

%

i=

&

*

!’" 外干扰力 $i4- 于是) 可以得到液压缸的主控
传递函数 !输出速度对输入流量的传递函数"%

&! *

" i

M! *

"

[! *

"

i

/

4

&

*

&

j&94*j%

!6"

式中% /为放大系数) /i

%

>!% j3#

J

"

* 3为内泄漏系

数) 3i9

[

9J

* #

J

是液压缸的液阻) #

J

i

:

>

&

- 4为时间

常数) 4i

?=

&! 3:j>

&

!

"

- 9 为阻尼比) 9 i

%
&

4!

:

?

j&

3

=

"* =为液压缸液容) =i

M

4

j

%
&

>E

/

-

应用 .I*UIG的 OJ

.c

图 -7仿真模型

YUJ

"e工具箱对液压缸进

行仿真研究) 建立如图 -
所示的仿真模型-

取 ?i%‘<) *i45

’=

&

)

=i6 p%4

$,

‘<)

=

#

’E

&

) :i

/ p%4

$-

) 代 入 上 面 的 仿

真模型) 由输入流量 [ !如图 # !D"" 得出输出速度
的阶跃响应曲线) 如图 # !C" 所示-

图 #

;8结束语

通过对液压系统的 .I*UIG仿真研究) 可得出

如下结论%

!%" .I*UIG仿真技术功能 非 常 强 大) 设 计 者

只需要建立液压系统的简单数学模型就可以通过仿真
得出系统的一系列的特性曲线) 这有利于对液压系统
的设计和改进-

!&" 液压技术与计算机技术的结合越来越密切)

数字液压成为液压技术发展的一个重要方向) 也是机
电一体化发展的一个重要部分-

!-" 仿真等计算机技术的应用) 简化了液压系

统的设计, 简化了控制方法, 增加了系统可靠性, 扩
大了应用领域, 降低了系统成本, 便于远程控制, 容
易实现故障预报和监控-

参考文献

4%5 张 森) 张 正 亮 5.I*UIG仿 真 技 术 与 实 例 应 用 教 程

. ./ 5机械工业出版社) &44#5

%5

4&5 蔡廷文 5液压系统现代建模方法 . ./ 5中国标准出

版社) &44&5%&5

! 下转第 %6# 页"

5

4

8

% 机床与液压& &44/5"A

5

6

 

万方数据