4)油液一旦污染,应全部更换,并用清洁油冲洗。

1.3 工作油温适当

1)-般工作油温应为 10~50 ,

℃ 最高应小于 65 ,

℃ 局部短时也应小于

90℃。

2)低温时应轻载或空载启动,待油温正常后再恢复正常运行。一般由温
低于 10℃时,应空载运行 20min 以上才能加载:若气温在 0℃以下或
35℃以上,则应加热或冷却;地区或冬天启动时应使油温升至 15℃以上
方能加载;在-15℃以下不允许启动。

3)工作时严禁将冷油充入热元件,或将热油充入冷元件，以免温差太大,
膨胀或收缩不一而咬死。在冬天或寒冷地区，若采用电加热器加热油
箱中的油液,由于泵和马达依然是冷的,易卡死,使用时要特别注意。

2、保证正常的工作条件

2.1 正常的吸入条件

虽然液压油泵均为容积式泵,有一定的自吸能力,但汞内磨擦密封面多,
自吸能力有限,尤其是泵内部流道复杂，一般吸油高度(油箱油面至泵
中心)较低,约在 12~50cm 之间,而有些汞就明文规定不容许自吸,如
ZB227 型,因此应该考虑其吸入条件,尽量减小吸入阻力:

1)吸人管不得装设滤器,否则采用负吸高或辅泵供油;

2)最好使油箱在泵吸入口之上,或采用辅泵供油。如:ZB 型油泵(除
ZB227 型外)在额定转速(1500r/min)以下转时,容许自吸,但如此则会
导致容和数率下降 5﹪左右,且势必影响其使用寿命,厂家一般不推荐这
种使用方法;厂家大多推荐采用辅泵供油,住时由压力为 0.7MPa 左右 。
CY 型油汞在额定转速下运转时,容许自吸,

≤

吸油高度 500mm,在最高

转速下运转,且吸油管道时较小时,容许采用流柱高度,吸油高度为
300~500 mm,当管道阻力较大时,泵必须采用辅汞供油,供油压力
≤0.4Mpa  

。 |

3)吸油管应短而直,且管径应比泵入口略大。