设计阀块时，阀的一组尺寸应自成一体，其安装面上标出基准螺钉孔的位置，其余相关的尺
寸以基

准螺钉孔为标准。另外，该视图上还应标出所装元

件油口代号，同时标出油口的大小和深

度，便于孔道的加工和校验。阀块应设计装配图，保证所装的元

件、管件、密封件安装后互不干

涉。装配图上要标注

外形尺寸。

1．4 孔道设计

阀块体内的油道孔，用以联系各个控制元件，构成单元回路及液压控制系统。油液流经块体内
油道孔的压力损失与块体的油道孔的孔径尺寸、形状以及光滑度有关。通油道孑L过小、拐弯多、
内表面粗

糙，压力损失就较大；油道孔径过大，压力损失虽可

减小，但会造成块体外形增大。所

以，设计块体内油道孔时，应尽量缩短油道长度，减少拐弯，合理确定

油道孔的通流截面积。

在布置阀块孔道时，首先根

据系统的总体布置确定各油口的方位，互相沟通的元件应尽量置于

两个互相垂直的相邻面上，以简化孔道布置。然后，先走通主油路，再完成小通径的油路和控
制油路。
块体内油道孔径的确定可按下式计算：

由Q=Fv=- x-d 得：d：．／

 

叶 、／

式中d一油道孔径，mm；Q一流经油道孔的流量，L／min  

； 一油道孔中允许流速，m／s。对于

 

压力油孔，取 =2．5～5m／s(系统压力大、

管路短、油液粘度低时取大值，反之取小值)，吸油

管道取0．5—1．5m／s，回油管道取1．5—2m／s。油道孔间最小壁厚的确定可由△=pd
／2[ ]计

算。

 

式中△ 一油道孔壁厚，Cnl；P一最大工作压力，MPa；d一油道孔径，cm；[盯]一块体材料
的许用应

力，MPa。

阀块体内设有公用压力油孔P、公用回油孔0、

公用泄漏油孔L以及四个螺栓孔

(如图2)，用以联

系各个单元回路，从而构成所需要的液压控制系统。

公用压力油孔P：孔P是z

坐标方向通孔，油泵

输出的油液经调压后进入公用压力油孔P，作为供给各个单元回路压力油

的共用油源。公用回油孔0：孔0是z坐标方向通孔，各单元

回路的回油均经过公用回油孔0流回

油箱。公用泄漏油孔L：孔L是Z坐标方向通孔，单元回路中，凡是带有外泄漏的元件(如减压阀类、
顺序阀类以及换向阀类等)的外泄漏孑L，均与块体内的公用泄漏油孔L连通。公用孑L的X

 

 

坐标 。， ，

 ，与换向阀的阀孔P，0，L的位置有关。公用压力油孔P、公用回油孔0的坐标Y ，Y。主要与溢流阀
的进、出油口位置有

关，应使P，0与溢流阀进、出油口连通方便。公用

孔在阀块体上的坐标位置

及孔径应保持不变。
1．5 精度设计
阀块上安装阀，其表面粗糙度应达到Ra=0．8，末端管接头的密封面的表面粗糙度应达到
Ra=

3．2。末端接头的螺孔与其外贴合面之间的垂直度

允差至少应为8级。所有螺孔均有加工精

度要求，般选7H。阀块上的0形密封圈沟槽的表面粗糙度为Ra=3．2，一般油道孔的内表面粗糙
度为Ra=

12．5，插装阀安装孔的粗糙度Ra=0．8。此外，还要有尺寸公差和形位公差要求，

阀块上接合表面不能有划痕，要有去毛刺、清洗等技术要求。

1．6 材料选择

阀块的材料可选用球墨铸铁、Q235一A钢、35

钢、45钢或铝合金。原则上选用球墨铸铁为好，因

为它的加工性能较好，尤其对深孔加工更有利。但

球墨铸铁内部不要有疏松，以防在压力油作用

下发生渗漏，故不适用于中高压场合。一般的阀块采用

Q235一A钢即可。

1．7 “

”

跨线管 的设计思路

“

”

“

”

跨线 是电子产品印刷电路板设计中常用来组成立体交错导电通路的一种方法， 跨线管 的

采

用即源于上述设计思路。它通过在阀块外设置的二

通或多通的附加管路与阀块内相应流道连通

构成完

整的油路。实际上，它是一种将部分油路移至阀块

“

”

外的变通设计。显然，采用 跨线管 设

计不仅能简化阀块内部油路分布，减少深孔、斜孔、工艺孔和封堵数量，缩小阀块体积，而且