!""
"##" 年 $ 月
矿业安全与环保
第 "% 卷增刊
& 上接第 !"# 页 ’
横向调整，可在平台上自由滚动，直至该栋管安装结
束。
(
使用效果
() !
生产效率
平车每次双管升降，完成一根的安装接管，明显
优于单根管的起吊方法。在使用过程中，已实现在
一个小班 & * + ’ 内安装完成 !, 根的优秀记录，平车
整体移动速度快，不需辅助。
() "
安全可靠性
平车提升装置的操作，远离升降平台，操作人员
隐蔽在已安装好的管道下方。升降平车采用双管立
柱导向，运行稳定性可靠。( $## 余米 & !-## 瓦斯管
! .#. /，
!"-# 洒水管 ! %($ / ’ 管道安装结束时，
未
出现平车工作的任何故障。
() (
直接经济效益比较
在未制作该套轨轮式升降平车之前，准备在苏
州纽康特液压升降机械有限公司特制一台升降平
车，整机重量为 !) $$ 0，价格为 () !* 万元 & 不包括运
输费用 ’ ；而自制的升降平车重量还不到 !) , 0，材料
费、制作费等共计还不到 !) ## 万元。与外购相比，直
接节约 ") !* 万元。
& 责任编辑：
秦文贵 ’
推力，要有足够的刚度。因此在加工的时候，由于条
件上的限制，精度不易达到，达不到油缸的加工要
求；在材料的热处理工艺上，因为设备和热处理能力
有限，不易保证零件的机械性能。所以调高油缸在
使用一段时间后零部件磨损严重，就会出现漏、窜液
现象，影响生产。
(
优化设计
优化设计后的 !-# 型采煤机调高油缸的结构见
图 "。
!—油缸底座；
"—接头座；
(—活塞；
,—油缸缸体；
-—导向套；
$—活塞杆
图 "
!-# 型采煤机调高油缸优化设计后的结构
() !
对 !-# 型采煤机调高油缸进行优化设计
& ! ’ 首先从调高油缸窜、漏液这个问题着手，对
活塞进行改型设计。活塞是隔绝油缸左右两个腔的
主要零件，它的密封件性能的优劣是造成油缸窜、漏
液的主要原因。根据这种情况，把原来的 1 夹密封
圈改成鼓形密封圈，在进液时，鼓形密封圈膨胀，增
大了活塞两端的密封面积，减小了密封件的磨损，使
得漏、窜液的发生率降低。
& " ’ 针对拆卸不易方面，在保证调高油缸行程的
前提下，借鉴 21 支架平衡缸的结构，减少了调高油
缸的加工零件，增加和借用了平衡缸上的常用密封
件，便于拆除了装配。缩短了维修时，降低了工人的
劳动强度，在最短的时间内恢复生产。
& ( ’ 调高油泵损坏后不易维修，在设计中改原注
油方式为外注式进液。经过计算校核能够达到调高
油缸的使用标准的能力下，摒弃了调高油泵，借助矿
井生产现场常用的乳化泵供给乳化液。把原内注式
注油的液压锁固定在油缸的外面，然后通过接头座
供给乳化液。采用外供乳化液的方式，达到升高和降
落摇臂的目的。即使在使用过程中液压锁损坏，也能
轻松换上备用件。使生产得以继续进行，获得了较高
的经济效益。
() "
改善主要零部件的工艺措施
& ! ’ 油缸缸筒：采用 ".3456 无缝钢管，为了保证
其形位公差，寻求生产设备较好和加工能力较高的
厂家进行外协加工。提高油缸缸壁的表面粗糙度，减
少缸筒对密封件的磨损。
& " ’ 活塞杆：采用 ,#78 材质，进行调质处理，加
工时强调活塞杆径的同轴度和端面的垂直度，着重
保证零件的机械性能。
& ( ’ 导向环：采用 ,-
9
钢，根据导向环在调高油缸
中所起的作用，为保证其导向功能，特将其内孔边缘
改造设计成为 "#:的倒角，便于安装，使活塞杆在伸
缩时灵活自如。
,
结论
优化设计后的调高油缸经空载试验合格，然后
投入矿井生产。使用情况表明：优化设计后的调高油
缸运行灵活可靠，密封件寿命显著提高，拆卸维修简
便；优化后的结构也没有给生产带来不便，基本上达
到了优化设计的目的。
& 责任编辑：
秦文贵 ’
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""