马达进出油口附近设置高灵敏度的溢流阀，以免将摆动马达损坏。 
     5.液压油缸内不宜进入空气。液压系统中的气体一般是在系统安装过程
中残留于系统中的，密封失效也是空气进入系统的原因。

液压油缸

在初始

工作时，不可避免地会在系统的管路中含有空气。系统调试的一个重要内
容就是要将系统中的空气排尽。这对于液压马达尤其重要。液压介质在马达
中有一个从高压突然变为低压的过程，而该过程频率很高，平均在每转 10
次左右，当进入马达的液压油含有空气时，会在压力突然变为局部产生汽
蚀、冲击等不良后果，使马达很快损坏。在伺服控制系统殊存气体，则会使
系统的动特性严重劣化，甚至导致系统失稳。因此，在系统安装完成后，
应在正式工作前将残留空气彻底排除。必要时，可在系统中设置排气阀。