成利润空间被相关的费用所占据。据钢茂网数据显示：马钢 2007 年进口矿石

1550 万吨,占用矿总量的 80%以上,目前进口矿到岸价已达到 110 美元 Π 吨

以上,其中 60%以上为海运费用。钢铁生产物流钢铁生产的特点决定了其生产

环节很多,钢铁企业内部物流运输量大且复杂；一是所需运载的物料总量非常

巨大，二是工序运送频率高,物料单重大、温度高,对运载工具、方式和技术有特

殊要求。如将高炉铁水运往炼钢,除铁罐车外尚没有更好的替代方法,同时对其

运送路径、时间以及调度指挥等都有严格的要求，三是所需运载的物料种类庞

杂,运输作业点多面广。一些大宗原燃材料的运送、存储,受生产节奏、仓库或堆

场容量等因素影响,需反复倒运;一些种类繁多的生产辅料、副产品及工业废品、

  

废料、废渣等物料需要及时运送和处理。

生产物流管理方面存在诸多共性问题

(1) 对物流认识上的偏见。仍然认为物流管理在企业管理中只发挥辅助支

持性作用,对企业战略展开影响不大,只重视生产系统的技术改造,不重视现代

 

物流的作用。(2) 

“

”

忽视运输方式服务特性的合理选择。 铁老大 思想严重,看不

“

”

 

到 及时生产 运作理念对运输系统的紧迫需求。 (3) 物流资源及运输资源如

“

”

天女散花 ,集中整合不够,造成资源的大量浪费,物流系统综合效益十分低下。 

(4)大多采用自有运输,

 

忽视规模效益和第三方物流合作影响。

国外钢铁先进物流模式

 

国外发达国家和地区钢铁物流的组织形式与 我国有些不同,他们很少有使

 

用自有设施承担物流 作业,而是把物流业务外包给独立物流公司。优化钢铁企

业物流模式优化具体措施。1.建立钢铁电子信息平台电子信息平台要建设成为

全国乃至世界上最权威、信息量最大、内容最丰富、企业会员最广阔的平台。内

 

容包括 商流信息板块、物流服务板块资源 信息、产业信息、仓储信息、用户信

?

 

息、价格发现与发布系统、产品资源市场、供求预测系统。2. 建立钢铁电子商务

 

平台钢铁电子商务平台是基于电子定制论文信息基础上的进一步 延伸从电子