梯过载，也可能是电流的检测单元（

dc-ct)的问题。在 E1 板上我们可以检测到 ct 的偏置电压，如

果不正常，则需要调整

dc-ct 的 OFS 电位器，如何调整在 SPVF 的安装调试手册上有记载。

五。门关一半又打开

一般门上的安全触板的连接线由于门经常运动会被折断或短路，这种随着门运动安全触板接线时

通时断的原因造成门关了部分又打开。

六。写入操作时楼层指示不闪烁

在调试和维修中我们经常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入

时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫

减速不正常所至，单程下强迫减速信号具有强迫楼层为

1 的作用，门区是采样楼层高度的关键，

有些海外的三菱门区信号有

2 个，一个推动继电器，一个输入电脑，千万不要看到 DZ 继电器动

作或电脑板上的

DZ 灯亮就认为门区信号正常。

三菱电梯资料

-GPS-I P1 板上各开关功能表

开关名称

 

功能

 

正常状态

 

TOP/BOT 

TOP（上位）：顶层呼叫 

中间

 

BOT（下位）：底层呼叫 

  

UPC/DNC 

 

 

UPC（上位）：轿厅上升 

说明：闭合此开关，轿厢开

始按设定方向运行。开关复位
中中间位置，轿厢就近停层。

如保持在

UPC 位置，轿厢将

一直运行到最高层或次高层；

保持在

DNC 位置，轿厢将一

直运行到最底层或次底层。开

关若不返回中间位置，电梯

将不应答轿厢召唤。

 

中间

 

 

 

DNC（下位）：轿厢下降 

DOOR/RST 

DOOR（上位）：切断门机开关指令 

中间

 

RST（下位）：CPU 复位 

DCB/FMS 

DCB（上位）：关门 

中间

 

FMS（下位）：写层高数据 

  

R/M 

MNT 

WEN 

 

 

R/M（上位）：警报器 R/M 亮 

  

安装时置于

中间

 

 

 

MNT（中间）：警报器 R/M 熄 

WEN（下位）：修正 EEPROM 数据 

LD0/LD1 

写入及显示载重量

 

中间

 

  

RSW 

 

 

SHIFT：模式（VP）的位置 

8 

LTB：平层时，抱闸接触器动作时间调节 

8 

MON：功能控制开关 

安装时

6，服

务时

8