公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也
基本确定了。至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际
修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协
助定损的厂家。

误区五：委托修理厂理赔
很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔

全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。一
些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，
以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的
差价。这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险
公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故
记录增多，而得不到费率上的优惠。

  

二 日常理赔过程中常见问题及案例：
对于车主来说，发生事故后和保险公司打交道是再寻常不过的事了。可大

部分车主都不太熟悉保险条款及理赔程序，这为自己的理赔带来了很多的不
便和困难。有着丰富理赔经验的三元桥丰田服务部的保险经理段松波为大家指
出了一些在日常理赔过程中常见的问题。

错误认识 1

    上交强险不用上商三险
    在交强险的 6 万元保额中，5 万元是死亡伤残赔偿限额，8000 元是医疗费
用赔偿限额，2000 元是财产损失赔偿限额，这个赔偿限额尚不足以涵盖一般
的交通事故。比如说，在很多常见事故中，其中的财产损失赔偿限额一项就显
得太少了。因此，车主还需要再购买商三险作为补充，一般可考虑按往年购买
的商三险的标准降低一级购买就可。

错误认识 2

    双车事故无责方不用带保单

在今年 7 月 1 日前，在发生双车事故理赔时，无责任方是不需要携带保单

的，只需要带驾驶证和行驶证。但是在 7 月 1 日实行交强险后，无责方也必须
携带保单，以供保险公司判断车主是否已购买交强险，若已购买交强险，则
无责方的保险公司也需赔偿事故损失的 20%(交强险的赔偿范围内)。
    段松波说，这个问题每天都会在理赔中出现，没带保单就必须回家跑一趟
了，否则，这 20%的赔偿费用将会从对方给自己的赔偿费用里扣除。
    错误认识 3

理赔时不用带证件原件

    在理赔时，有的保险公司对合作修理厂的政策会宽松一些，因此在发生事
故后有很多车主会习惯携带复印件去修理厂修理。但事实上，各家保险公司都
明文规定，此时必须要携带在有效期内的身份证、行驶证、驾驶证以及保单的
原件，否则车主就可能会白跑一趟了。
    错误认识 4
    在停车场被撞能获全赔
    当车辆停在停车场时，经常会发生自己的车辆被其他车辆撞伤或剐蹭，又
找不到肇事车辆的情况。很多车主认为，这时因为自己没有任何责任，所以保
险公司应该全额赔付。事实上，恰恰相反，正是因为不是自己的责任，各家保
险公司都规定，车辆在停车时被撞，如果找不到责任车辆，保险公司只负责