不同类型的柴油机，主声源不同，降噪措施也不一样。
　　常用的降噪措施有以下几种：
　　对于空气动力性噪声，采用消声器最为有效。目前，大批的新式消声器已逐步取代了
旧式简单的消声器。我国已生产多种系列的柴油机消声器，供不同型号的柴油机选用。
　　另外，进气消声器可以与滤清器复合一体，组成既能滤清空气又有消声效果的复合
消声器；排气消声器也可以设计成为既能消声，又能净化废气的形式，开拓了消声器的
功能。
　　由于直喷燃烧室是燃烧噪声的主声源，所以现在已开发出新型的非直喷式燃烧室。另
外，改变喷嘴的提前角等措施也取得了很好的效果。
　　噪声的大小与缸径的 4 次方成正比，与转速 3。4 5

∽

。1 次方成正比。因此，机械噪声

的控制，应在设计阶段就采取措施。比如缩小缸径，提高行程缸径比，降低标定转速，研
制低噪声柴油机。
　　此外，在一定程度上减少壳的表面振动也能收到一定的效果，比如采用高阻尼材料、
壳上加筋等。对于齿轮噪声，一方面，从齿轮的材料上做文章，用高分子齿轮代替钢制齿
轮。另一方面，在齿轮的形状、啮合和精度上下工夫，也能降低噪声。其中高分子齿轮，已
在单缸柴油机上试用，效果比较好。
　　在广大科研工作者的努力下，一批低噪声柴油机正在不断推出。
　　大型柴油机的噪声控制工作，我国尚缺乏深入的研究。
　　目前，我国中小型柴油机噪声控制的研究工作，已达到国际八十年代先进水平。
　　各级管理部门非常重视柴油机的噪声问题，我国柴油机噪声表标准（GBn259—86：
中小型柴油机的噪声限值；机电部部标 JB/NQ51—87：中小型柴油机质量分等标准），
对柴油机噪声控制工作起到了积极推动作用。
　　五．织机噪声及控制现状
　　据 1987 年统计，纺织业的企业数量，职工人数和工业产值分别占纺织工业的
62。5%66。9%和 83。5%。可以说，纺织业是纺织工业的主体。
　　棉纺行业的企业数量，职工人数和工业产值分别为纺织业的 51。1%，63。2%和
63。6%。
　　纺织业的噪声污染是很严重的，突出的是织布车间，声级一般均在 102-105 之间。
　　各织布车间噪声频谱相似，频带较宽，专用能主要分布在 1000-4000HZ。
　　织面噪声主要是由撞击和磨擦产生。占全部织机 98。7%的有梭织机中，80%左右的零
件产生撞击和磨擦。主要在投梭，打纬，开口，卷取，送经，动力等系统。
　　1．从声源上治理，对打梭棒，三十六牙轮，梭子，皮带结带主要发声部件进行处理 。
便如用尼龙梭子代替木梭子，用尼龙三十六牙轮代替铸钢齿轮，用复合丁腈阻尼皮结代
替原来的丁腈皮结，使噪声得到降低。另外，在一些部件外包镶阻尼层，或降低织机运行
速度，安装缓冲装置，也可获得进一步的降噪效果。
　　对于单机降噪，因内不少单位已取得一定的经验，最高单机可降 10dBA。
　　2．在声传播途径方面的控制，主要有以下几种：
　　（1）局部罩
　　这种方法或多或少地影响作业，坚持采用的不多。
　　（2）吸声屏
　　织布车间大，机多人多，所余空间少，所以这种方法不太实用。
　　（3）吸声吊顶，柱壁吸声，空间吸声体
　　这种方法可以减少反射声，而且占据的空间少，一般能得到 5dBA 的降噪效果，在
一些车间得到应用。但由于投资较多，在我国全面铺开，有一定的困难。