加速过程有利。在发动机失灵时候，也更加安全。对于永磁铁电动机来说，如果失去动力，
转速会迅速下降，将会造成不可预期的刹车后果，而且也会损伤发动机。与之形成鲜明对
比的是，开关磁阻式电动机在失去动力的时候将会靠惯性滑行。　　
　　除此之外，与电动车内的永磁铁电动机一样，开关磁阻式电动机制动减速过程中也
可充当发电机。基本上，发电机将运动转化为电，而电动机正好相反将电转化为运动。电
动机断电减速时所发的电恰好可补充电动机在刹车时电池所耗费的能量。纽卡斯尔大学的
研究人员正与印度大型企业塔塔钢铁合作，用特殊的钢材来寻求更高效的磁通量以便获
得更大的功率。他们同时与当地的电力电子制造公司 Sevcon，以及制造发动机的美国
CumminsGeneratorTechnologies 公司进行技术合作，该公司制造应用于混合动力卡车的磁
阻电动机引擎。　　
　　纽卡斯尔高级电动驱动器中心的负责人詹姆斯。威德默说：在高速运行中，这种新的
开关磁阻式电动机性能远超目前最好的永磁铁电动机，而且成本还要更低廉。　　
　　具有这么多的优势，不难想象，更高效的开关磁阻式电动机很快就将出现。虽然这并
不意味着该设计可以马上商业化，但起码对于镝和钕元素的需求会有显着下降。