品牌并行的市场布局。业务范围包括电梯的生产、销售、安装、维修保养以及改造电梯、扶梯

及人行走道。

目前我国已成为全球电梯制造中心和最大的电梯市场。其中，外资品牌占据着绝对优势，

奥的斯、三菱、日立、东芝、富士达、迅达、通力、蒂森等外资品牌占据我国 75%左右的电梯

市场份额。不过，奥的斯安全事故频发给外资电梯品牌的质量和维保水平蒙上了一层阴影。

电梯维保水平亟须提升

运营地铁 4 号线的京港地铁公司通报称，截至事故发生时，发生事故的奥的斯电梯仍处

于质保期内，并曾于 6 月 22 日由生产厂家进行了例行的检查及维护保养。

记者昨日致电中国电梯协会秘书长李守林，他对此事讳莫如深，称事故没有最终认定结

果不做任何表态。但一位电梯业内人士向记者透露，维保不到半个月便发生安全事故，表

明厂商的维保服务并没有起到应有的作用。

目前，我国电梯总量已达到 160 万部。而电梯售后维保的问题更值得重视。有业内人士介

“

绍，目前已经有许多电梯企业将此业务作为除新梯销售外的另一个利润增长点， 我希望

这个市场能得到更好的规范，而对于在此方面有着丰富经验的成熟电梯企业，也应该起

”

到引导和表率的作用 。

昨日，一家知名电梯企业的相关负责人向记者表示，奥的斯事故给电梯行业敲响了警钟 ，

提醒企业要加强维保力度，加大对维保员工的培训。并将全面启动自查方案，对所有项目

 

的安全隐患进行排查，防止恶性事故发生。

浅谈电梯事故产生原由

电梯发展至今不仅聚集机电科技成果的结晶，还积聚了安全系统工程的理念。现代电梯

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