所测量振动程度的增大直接影响到人对振动感知的增大。根据频率响应方面的叙述，

在特定手段能够精确测量的整个频率范围内，假设人感觉到完全相同的振动。亚伯拉

罕先生对于测量带宽的叙述（1   

至 10Hz），与上述假设大相径庭。遗憾的是，由于这

一叙述，很快地被行业中的多数认定为：在整个 

 

1

 

至 10Hz 频段，人的响应相同，

 

小于 1Hz 

 

或大于 10Hz 

 

的振动频率感觉不到。从实际角度考虑，完全衰减小于 1Hz 

 

或大于 10 Hz 频率的过滤器是不可能的。同样，这个频带与早期和后

  

 

来版本 ISO2631 标准有关人体对振动响应检测部分所说的频带没有关系。然而，这的确有助

  

 

于为赞同必须有一种检测承运质量标准方法之说奠定了基础。

亚伯拉罕的主要问题及行业有关承运质量的检测方法，明显的缺乏详细的术语定义和现场

检测方法定义。既然仪器的应用在于最大程度减弱人员的理解，明确规定要进行什么量的测量，

 

规定如何进行测量以及规定对运动和噪声数据进行评价的特定分析方法是很重要的。

 

澳大利亚电梯承运质量标准

1995 年澳大利亚电梯制造者协会（LMAA）成立了一个委员会，致力于解决电梯承运质

量检测标准匮乏的问题。后来，在澳大利亚标准化委员会下组建了一个分委员会(ME/4/12)

 

继续进行并完善由 LMAA 开始的工作。这个委员会的成员和参会者包括来自澳大利亚、芬兰、

日本和美国电梯工业的成员，包括制造者、咨询专家、学者及仪器制造商。这个委员会的目标

 

是：

 

⒈对现有承运质量检测方面的技术和方法进行评估

 

⒉确定仪器和采用的分析方法的差异

 

⒊正式定义承运质量的度量标准和全部相关术语

 

⒋推进现场检测方法

 

⒌为制造者制定最低的仪器特性标准

涉及的最基本问题关系到仪器的特性和检测方法。人们认识到可以通过仪器进行承运质量

和性能的检测。同样得到委员会成员共识的是：对一台电梯振动与噪声水平的评价应该规定测

量方法，如通过仪器检测到振动与噪声水平的增大应与电梯乘客对振动和噪声感觉的增大相一

 

致，且应越来越接近。为了达到这点，应采用 ISO2631、ISO8041   

和 IEC651 标准。ISO2631

  

和 ISO8041 

 

标准专注于人体对振动的响应。直接采用 ISO8041 标准是实际的，因为它注重

于人体对振动响应检测仪器的必备条件，ISO2631 标准定义了人体对振动的响应。IEC651 标
准用来规定噪声的测量。