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1,231,200

 

元 ·工程总造价:1,721,200.00

 

元 ·系统平均造价:1003.00 元/卡板

 

 

比较内容总汇:

项目/

 

系统

非常窄通道系

 

 

通廊式系统

 

选择式系统

 

双层深式系统

 

叉车类型

人下型 VNA 

 

电动平衡重

 

前移式叉车

站驾式堆高车+伸缩

 

 

叉车通道

1760mm 

3200 mm 

2800mm 

2800mm 

 

取货速度

 

 

 

 

中等

 

存货数量

 

中等

 

 

一般

 

较高

 

空间利用率

 

较好

 

 

一般

 

较好

 

对地面要求

 

 

较高

 

一般

 

中等

 

适用货仓高度

 

 

中等

 

较高

 

中等

 

叉车造价

580,000.00

 

225,000.00

 

260,000.00

 

250,000.00

 

 

货架造价

417,600.00

 

435,000.00

 

162,000.00

 

240,000.00

 

 

仓库造价

1,296,000

 

1,231,200

 

1,231,200

 

1,231,200

 

 

工程造价

2,571,600

 

1,891,200

 

1,653,200

 

1,721,200

 

 

总存货量

2088

 

1812

 

1244

 

1716

 

平均每卡板价

 

1232 元/  

1044 元/  

1328 元/  

1003 元/  

  通过以上比较可以看出:除了投资的成本不同外,该四种不同的仓储方式有各自的

 

特点: VNA 窄通道系统:可以非常有效地利用仓库的空间(通道最小),同时又能保证
有很好的存取货速度,和拣选的条件(每个托盘都能自由存取和拣选)。该类仓库系统,
每台设备的存取货速度大约为 30-35 个托盘每小时。适合用于各种行业,特别是种类比
较多,或进出货速度较快,尤其像 DC 这种。如果仓库越大,仓库的进出量越大,使用该
系统的设备数量增加不会很多,所以成本反而更低,要求仓库的建筑高度较高。近年来,
这种系统的仓库的使用已越来越多了,特别是大型仓库或 DC。  通廊式(Drive-In)
系统:可以非常有效地利用仓库的空间(货架排布密度大),但不能满足存取货速度和
拣选的要求。每个托盘不能自由存取,适合于种类比较单一的行业。该系统的出货速度不