“

”

速度和安全性均大为提高；顶升设备只须做它的 主业 ――顶升即可；4、建筑墙体、内装
材料易于实行工厂标准化生产，现场施工可象拼积木般进行装配； 5、该方式采用的顶升
设备结构、原理简单，制造方便(

“

”

是否应了前辈哲人说过的 简简单单其实最不简单 ，还

需实践检验)，但应用广泛；除高楼建造外，还可用于大型室内无柱建筑(如室内足球场、
游泳馆等)

“

”

及大跨度桥梁的建造。由于其 应用广泛性 的论述需数倍于本文的篇幅，而其

 

原理相近，故本文不赘述。
　　本文结合附图将顶升式建筑法在高层建筑中的应用作较详介绍，供广大建筑业同仁

 

共同探讨。
　　采用本建筑法建造高楼时，基础桩部分与传统建筑法的主要同异点为：相同的是通
过计算，用同样方法做实能承重相应高楼，但确保其防倾倒、防震性能的基础桩：不同的
是采用本法时，不再需按传统方法在基础桩上预浇灌上一层建筑物的钢筋水泥承重支柱。
采用本法时，基础桩做好后，在基础桩以上，地面以下分 建好顶升、施工两层

?

(比大多传

统建筑多一层地下室)，下面一层(图二，19～23)空间用作顶升设备安装、控制层，上一层
空间(图二，19～20)

 

用作建筑立柱供应、安装施工层。

　　众所周知，每个建筑物都有若干基础桩，这里以单个基础桩为例对本文主题进行论

 

述。
　　一、首先在底层(顶升安装、控制层)进行顶升设备的安装：1、将水平基础定位钢盘(图
一，3)穿过预埋在基础桩

(图一，1)里的地脚螺栓(图一，18)装于基础桩上，它与基础桩之间铺有一

层通过计算而确定厚度和材质的抗震材

?(图一，2)；2、将可调钢质顶升油缸及其基座(又

称法琅盘)(图一，4)卡位安装在定位钢盘上，如图一，油缸及基座、定位钢盘之间为过渡
配合安装，均是同心圆体：3、将钢质空心主柱(图一，6)(注：空心立柱侧面开口，可容顶
升油缸置入)如同前述方法一样，卡位安装于定位钢盘上，并进行垂直度调校；完毕，就
将地脚螺栓的螺帽戴上并逐一拧紧，依次将水平基础定位钢盘、空心立柱、顶升油缸及其
基座牢固地与基础桩连在一起，并用调整固定螺栓(图一，5)将顶升油缸从侧面垂直固定
好：4、将顶升层空间中已安装好的所有空心立柱与钢梁(图二，12)，副钢梁(图二，13)固
定联接为一个牢固的钢结构架，联接方式可通过计算分别采用螺栓联接、铆接或焊接：垂
直交叉处用三角钢板、牛腿钢板或圆弧钢板支撑；5、在上述钢架上铺设钢板或浇铸混凝土
建成顶升安装控制层的顶面(亦即施工层底面)(图二，19)，其对应各空心立柱处均开有圆
孔，直径略大子顶升油缸活塞(图一，9)圆截面；6、将顶升油缸的活塞(图一，9)从预建好
的第二层底面吊入置于第一层空间的顶升油缸中，活塞上部定位于空心立柱及顶升油缸
的上部内圆盖中(常用密封件非本文主论点，此处略)，以备顶升。7、将主升油缸注入液压
油，用相应的油管连通顶升油缸及液压驱动源(如油泵等，不赘述)；至此，顶升设备安

 

装完毕，准备顶升。
　　二、进入施工层的建造：1、将本施工层专用的钢质空心立柱(图一，8)[

 

注：空心立柱

侧面开口，可容楼层支撑立柱(图二，22)置入]与上述已装于顶升安装、控制层的空心立柱
(图一，6)用螺栓(图一，7)联接；2、将本层专用主钢梁(图二，14)、副钢梁(图二，15)与空
心立柱按前述方法牢固联接成本层钢结构架，它须能承受通过计算确定的整个建筑物的
压力：3、按一、5、同样的方法建成本层顶面(图二，20)，本层顶面与建筑物外地平面处同

 

一水平面。至此，顶升施工准备工作就绪，可进入建筑物的建造阶段了。
　　三、建筑物顶层的建造：1、将支撑钢立柱(图二，22)垂直放入空心立柱

(图一，8)，下部与主升

油缸活塞(图一，9)活动相联，本工序在施工层完成(不论建筑主体为 N 层，本工序都在施
工层完成)，此时的活塞处于底部，液体压力为零；2、钢立柱上、下部预先开有四通的四
方圆角孔，以备插接相应的钢榫(图一，11)；3、用适合的钢材在支撑立柱上方(此时实际
是在建筑物第一层地面上)连接成楼顶框架，在框架上按传统建筑物的顶部需求做防水、