压区线压：第一道设计线压 400kN·m-1，工作线压 200 kN·m-1。第二道设计线压 400 
kN·m-1，工作线压 350 kN·m-1；液压缸加压，活塞直径 Φ200mm。辊间线压力可通过调节
减压阀，改变液压缸内油压压力大小进行调节。
为提高大辊径压榨的安全使用与稳定性，采用龙门式机架，并对机架截面进行了加大以
保证机架具有足够的强度和刚度，上、下机架联接螺栓选用 A2—70 高强度不锈钢材料。
考虑到该纸机的线压较大，选用 SKF 双列调心滚动轴承，型号为 23296CCK／W33C3，
由于轴承外径达由 1030mm，为保证大型轴承的安装精度，轴承座内径尺寸公差为 G7。由
于工作线压高，轴承滚子与滚道摩擦会产生大量的热，为保护轴承内部零件延长其使用
寿命，对压辊轴承采用稀油循环润滑，以保证压榨部的安全、可靠运行。由于压榨辊的转
速较低，为实现润滑油的可靠密封、预防端面渗漏，采用参差型迷宫密封，通过设置多道
齿槽，来增加泄漏油的流动阻力，使造成泄漏的内外压差急剧地损失，从而达到密封润
滑油的目的。为阻止稀油外漏和外界灰尘、水汽等有害杂质的侵入，轴承盖外面设有防尘
迷宫密封，利用间隙的节流效应产生防尘密封作用。
    由于设计车速高达 900 m·min-1，压榨辊冷却系统采用溢流式结构。
5 干燥部
现代高速纸机的干燥部多采用单排烘缸单毯带纸干燥，上排为烘缸，下排采用真空辊，
每组缸只有 l 条干网包绕，湿纸幅被干网压在烘缸上进行烘干，当转到下部时，通过下
排真空辊的抽吸作用贴附在网外进入下一只烘缸，不仅增大了干网包角提高了干燥能力 ，

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减小了纸的自由距离防止纸页颤动，改善了湿纸幅横幅收缩不 致的问题；而且在发生
断纸时容易处理损纸。因此在{蜀斗蚊台 5600／900 纸棚肘也部分采用了单排缸单挂毯方
式，具体为前干燥部头 3 组缸与施胶后第一组烘缸。如此设计主要是考虑到纸幅进这几组
缸时湿强度较低，双排缸容易产生断纸和阻塞，采用单排缸湿纸在干网支撑下运行，断
纸时纸页直接掉到楼下的损纸输送带上，并自动送入压榨部碎浆机中处理，避免断纸堵
塞 烘 缸 ， 节 省 了 断 纸 处 理 时 间 ， 提 高 了 纸 棚 运 行 效 率 。 干 燥 部 烘 缸 分 组 情 况 ：
4+3VAC+4VAC+4+4VAc+10+12+12+(施胶机)+4+3VAC+8+8。茬 E 施胶机后设有下引纸烘缸
1 只，起引纸转向的作用，直径 Φl 500mm，由于没有干网驱动，因此单独设有传动，传
动功率 45kW。
烘缸直径 Φ1800mm，配有 PTX／CSS 悬臂固定式虹吸器、扰流棒和 CARB 径向滚子轴承，
烘缸轴头内设有隔热装置，可减轻过热蒸汽向烘缸轴颈的热传递，有效保护烘缸轴承。
    

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由于抄造瓦楞纸大量采用二次短纤维，当湿纸幅 开始接触温度较高的烘缸表面时，

细小纤维就易粘附在烘缸表面上，为提高刮刀的清洁效果防止纸屑进入纸页，在前干燥
部的第一组和最后 1 只、后干燥部的第 l 只及最后 l 只烘缸设有总共 7 套 DST 型柔性活动
刮刀，可大大改善烘缸的表面洁净状况，并且减轻了对缸面的磨损。
为保持干网良好的透气度和清洁防止糊网，在前 3 组干网设有干网清洗装置。首先利用高
压水将干网上的杂质打散，然后利用真空抽吸将杂质和余水从网上吸除并导人接水盘排
出网外，最后采用高速率气刀向干网吹压缩空气，确保清洗后网子能够快速干燥。使用该
干网清洗器无需使用化学药剂，无需停机即可在线清洗干网，保持干网的高透气度和良
好的横向水分分布，提高烘干效果并避免烘干不均匀引起的纸张卷曲。
真空辊辊径 61500ram，辊面车沟槽，槽宽 5mm、深 4mm，槽底钻有中 4．3mm 的通孔。辊
体中间每槽 l2 个孔，两侧每槽 24 个，通孔成螺旋线分布，可改变振源的相位，使各振源
点的声波相互抵消，从而降低抽真空时空气高速流经小孔产生的噪声。
6 施胶机
对瓦楞原纸进行表面施胶可以明显提高成纸的环压撒，增强纸面的防潮性能避免产生回