施的发展规划、智能社会物流规章制度的制定与完善等

,不断完善各物流企业发展的外部环

境

;战略层主要是研究确定物流的发展战略;决策层是在现有的社会条件下,以成本- 效益-服

务为准则

,把主要精力放在物流战略和策略的可选方案的筛选上,鉴别或评估车辆调配计划、

存货管理、仓储设施配备与选址方案等

;作业层是指日常物流管理与交易业务的活动。

　　

2 　智能物流的特点

　　

2.1.1 　智能化　

　　这是物流发展的必然趋势

,是智能物流的典型特征,它贯穿于物流活动的全过程,随着人

工智能技术、自动化技术、信息技术的发展其智能化的程度将不断提高。它不仅仅限于库存水

平的确定、运输道路的选择、自动跟踪的控制、自动分拣的运行、物流配送中心的管理等问题

,

随着时代的发展

,也将不断地被赋予新的内容。

　　

2.1.2 　柔性化　

　　本来是为实现

“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的,即真正地根据消费者需求的变

化来灵活调节生产工艺。物流的发展也是如此

,必须按照客户的需要提供高度可靠的、特殊的、

额外的服务

“, 以顾客为中心”服务的内容将不断增多,服务的重要性也将越来越大,如果没有

智能物流系统柔性化的目的是不可能达到的。

　　

2.1.3 　一体化　

　　智能物流活动既包括企业内部生产过程中的全部物流活动

,也包括企业与企业、企业与

个人之间的全部物流活动等。智能物流的一体化是指智能物流活动的整体化和系统化

,它是

以智能物流管理为核心

,将物流过程中运输、存储、包装、装卸等诸环节集合成一体化系统,以

最低的成本向客户提供最满意的物流服务。