泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。

   

(1)输出压力过低
    当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，
均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障
或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配
流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。

 

(2)输出压力过高
    若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载
所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大
压力过高，应调整溢流阀。

   

5．振动和噪声   
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。

   

(1)机械振动和噪声
    如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动
均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和
噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除
共振。

   

(2)管道内液流产生的噪声
    进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过
低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择
滤油器、油管和方向阀。

   

6．液压泵过热   
液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，
运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液
压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的
过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高
和泵体过热。

   

7．漏油   
柱塞泵漏油主要有以下原因：

(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；
(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；
(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；
(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；
(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；
(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。   
现在生产柱塞泵的厂家很多，进口件和国产件结构不尽相同，每一台泵都应严格按照其出
厂使用说明书使用。在维修泵时，首先应该检查泵在系统中的安装、使用是否得当，便于及
时查出损坏原因，消除隐患，保证系统正常工作。已修复的液压泵应通过一定的检测设备检
测后才能使用。如不具备检测条件，也应在系统中反复调试，使其能正常工作。