有的效力。然而在现有的三级质量控制体系中

,虽然三个方面各自起到了应有的作用，但是

整体质量检测的力度是不够的，还是缺少一个试验检测工作的管理主体。

 

　　

3 高速公路试验检测管理建议 

　　因为高速公路的建设是很复杂的，规模大、质量要求高、技术性强，在结合现有的行业
试验检测的现状，加上已有的质量管理方面的成功案例，总结了以下建议。

 

　　

3.1 成立试验管理组,确保工地临时实验室运行的规范性 

　　一个项目的施工过程中，项目管理处必须要加强对施工单位、监理单位工地实验室运行
管理

,要把施工单位的自检，监理单位的抽检全部纳入规范的正确轨道上。最好建一个试验

管理组，这样就能保证工地临时的实验室可以有规范的工作，而实验管理组是可以委托第
三方检测机构建立。

 

　　

3.2 试验管理组成立后,实施如下职责 

　　

3.2.1 工地临时实验室资质管理,构建工地临时实验室质量体系 

　　监理单位、施工单位的临时试验室的实际能力是要严格考核的，如果检测的项目超出实
际的能力要求就需要委托有此能力的第三方，同时还要有第三方的核准。这样就能保证试验
的结果的准确、可信、真实。

 

　　那么监理试验管理组就可以对工地的实验室进行监督，从而确保人员、仪器等方面的使
用情况，对其实行管理，从而保证实验室各个方面和试验水平达到标准。

 

　　

3.2.2 每月及每季度的质量检查 

　　既然建立了试验管理组，它就要对施工单位、监理单位的检测工作具有执行力，要按照
计划对他们呢抽检的结果检查，从而达到规范的检测，从而提高现场的检测质量。保证检测
的结果，还要实施每月及每季度质量检查包括每月的突击性专项检查、每季度集中性全面检
查。

 

　　

3.2.3 工地试验室检测技术管理 

　　工地试验室的工作人员应该掌握各相关部门下达的实验规程、标准、技术规范及有关技
术文件

,熟练的掌握检测数据的归类，报告总结的各种规定。这样就要求管理组对检测的工

作人员进行严格的考核，相关的培训，只有这样才能确保工地试验室给出准确的检测数据。

 

　　

3.2.4 加强与建设单位其他部门的有效沟通,建立检测工作的月报制度 

　　交通建设的工作实践和经验告诉我们

,工程质量起始于“源头”,形成于“过程”,终结于“现

场

”。因此,在施工过程中需加强对“源头、过程、现场”的分析与研究,在总结中找到保证质量的

可行方法。那么做好定期的检测，实行工作月报制度就是必要的工作。此项工作可由试验管
理组完成

,对现场各施工单位的质量检测结果进行有效分析,这样才能对出现的不好环节有利

的控制。

 

　　

4 加强业主抽检,确保工程检测数据的准确可靠 

　　只有总结经验教训才能有所进步，所以正是因为在过去的项目建设中，业主不能得到
工程质量的第一手资料，所以质量的检测最终达不到预先的要求。总结这个教训，要提高业
主抽检，达到最后检测数据的准确。

 

　　在业主抽检实施过程中

,由项目管理处相关部门根据项目进展的要求及各检测参数既定

的抽检频率

,向检测公司提出委托意向,检测公司在接到委托后,组织人员予以实施,并将检测

结果及时反馈给项目管理处。检测公司在技术上对项目管理处负责。

 

　　

5 结语 

　　质量的隐患对于施工工程是影响着公路工程质量的诸多因素中的一个非常重要的原因

,

所以适时适当的试验检测是十分必要的，那么就必需要把施工过程中的实验检测工作放在
重要的位置来考虑，很好的解决这个问题才是需要探讨和分析的。