位没有严格审查工地试验室的人员配备、设备配备和场地布置等，或者是监理人员没有对施
工自检数据的操作流程进行严格的审核，或者说是没有在现场对自检数据的真实性和准确
性进行核实。总之，这类因人为因素所引起的误差，会影响试验检测数据的真实性。

 

　　

2.2 环境条件的限制 

　　环境条件的影响包括两个方面的因素，一方面是指外界环境变化给试验检测数据带来
的影响，另一方面则是指试验仪器设备的不健全或不先进所带来的影响。因为校验工作的不
完善而导致部分仪器不准确，如有的设备过于陈旧，有的仪器是非正规厂家生产的、本身就
不符合试验要求，用这样的仪器进行试验检测，必然会引起试验试验检测数据的不准确。

 

　　

2.3 管理规范的不严谨 

　　现在在很多的施工工地上都还没有建立起来完善的规章制度，既没有对仪器设备的及
时标定，也没有对陈旧仪器的维护更新，自然也没有建立健全的试验检测台账，没有严格
的签字程序和手续。管理上的不规范对工程试验检测的影响更为深远，这主要是因为有些不
法分子钻政策不完善的空子，从中牟取取个人的利益，而使整个工程项目蒙受损失。

 

　　

3 公路工程施工过程中的试验检测程序 

　　

3.1 施工前的材料检验 

　　工程开始前或者是施工过程中材料的来源发生变化时，就必须对材料进行检查，按试
验标准及取样方法在监理人员的见证之下进行取样，填写委托单送试验室自检或是送监理
试验室抽检。如果是没有经过检验的物资，则一定不得投入使用，只有经过了相关方面的检
验的物资方可入库，并要保存各相关的证据。同时要对不合格品进行特别标识，以防误拿。

 

　　

3.2 施工过程中检验 

　　施工单位要随时的进行自检，监理人员进行抽检，并对施工单位的自检结果进行认定。
在高等级的公路路面施工时，还需要利用计算机实现动态的质量检测与控制，在关键工序
和关键部位上进行录像，作为有效的资料进行保存。

 

　　

3.3 交工验收阶段检验 

　　工程完成后，要按评定段、按部标规定频率、随机取点，全线自检，向主管部门提交检
测结果和总结报告。

 

　　

4 利用试验检测控制施工过程中的重点环节 

　　

4.1 控制原材料质量 

　　对于公路工程这种大型施工过程，必然需要大量的建筑原材料，要求这些材料、半成品、
成品材料在进入施工现场前都必须按照有关试验检测规章制度来进行检验，只有在符合质
量标准的后才能进入现场投入使用。进一步的说，这些材料在进场前，不仅要经过常规检查，
在必要的时候甚至还要求其经过特殊检查，从而确保材料真正意义上满足施工技术要求。另
外，在施工前，施工单位必须将完整的质量证书、材料报告和合格证等相关证明提供给监理
单位。另外，如果在施工过程中投入新技术、新产品或是新工艺，同样需要经过格的试验检
测，确定为可行方可投入使用，绝对严禁盲目施工。