导致车刀损坏。
3）成型车刀  成型车刀也称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃
的形状和尺寸决定。
　　数控车削加工中，常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺纹
刀等。在数控加工中，应尽量少用或不用成型车刀。
（

2）铣削用刀具及其选择  数控加工中，铣削平面零件内外轮廓及铣削平面常

用平底立铣刀，该刀具有关参数的经验数据如下：
1）铣刀半径 RD 应小于零件内轮廓面的最小曲率半径 Rmin，一般取
RD=(0.8～0.9)Rmin
2）零件的加工高度 H≤（1/4-1/6）RD

 

，以保证刀具有足够的刚度。

3）粗加

工内轮廓时，铣刀最大直径

D 可按下式计算（参见图 2-10

 

）： 式中

D1——轮廓的最小凹圆角半径；
Δ——圆角邻边夹角等分线上的精加工余量；
Δ1——精加工余量；
j——圆角两邻边的最小夹角。 
4）用平底立铣刀铣削内槽底部时，由于槽底两次走刀需要搭接，而刀具底刃
起作用的半径

Re=R-r,如图 2-11 所示，即直径为 d=2 Re=2（R-r）,编程时

取刀具半径为

Re=0.95（R-r）。

　　对于一些立体型面和变斜角轮廓外形的加工，常用球形铣刀、环形铣刀、鼓
形铣刀、锥形铣刀和盘铣刀。如图

2-12 所示。

（

3）标准化刀具  目前，数控机床上大多使用系列化、标准化刀具，对可转位

机夹外圆车刀、端面车刀等的刀柄和刀头都有国家标准及系列化型号；对于加工
中心及有自动换刀装置的机床，刀具的刀柄都已有系列化和标准化的规定，如
锥柄刀具系统的标准代号为

TSG—JT，直柄刀具系统的标准代号为 DSG—JZ。

　　此外，对所选择的刀具，在使用前都需对刀具尺寸进行严格的测量以获得
精确数据，并由操作者将这些数据输入数据系统，经程序调用而完成加工过程，
从而加工出合格的工件。
2．对刀点、换刀点的设置
　　工件装夹方式在机床确定后，通过确定工件原点来确定了工件坐标系，加
工程序中的各运动轴代码控制刀具作相对位移。例如：某程序开始第一个程序段
为

N0010 G90 G00 X100 Z20 ，是指刀具快速移动到工件坐标下 

X=100mm Z=20mm 处。究竟刀具从什么位置开始移动到上述位置呢？所以
在程序执行的一开始，必须确定刀具在工件坐标系下开始运动的位置，这一位
置即为程序执行时刀具相对于工件运动的起点，所以称程序起始点或起刀点。此
起始点一般通过对刀来确定，所以，该点又称对刀点。
　　在编制程序时，要正确选择对刀点的位置。对刀点设置原则是：
1）便于数值处理和简化程序编制。
2）易于找正并在加工过程中便于检查。
3）引起的加工误差小。
　　对刀点可以设置在加工零件上，也可以设置在夹具上或机床上，为了提高
零件的加工精度，对刀点应尽量设置在零件的设计基准或工艺基准上。例：以外
圆或孔定位零件，可以取外圆或孔的中心与端面的交点作为对刀点。
　　实际操作机床时，可通过手工对刀操作把刀具的刀位点放到对刀点上，即
“

” “

”

“

”

刀位点 与 对刀点 的重合。所谓刀位点 是指刀具的定位基准点，车刀的刀位