◆板材在冲裁前应进行校平，如仍无法消除翘曲变形时可将冲裁后工件通过校平模再

次校平。

 

　　定时清除模具腔内的赃物，薄板料表面进行润滑，并在模具结构上设有通油气孔。

 

　　

5.冲裁时，冲裁件的外缘和内孔精度降低尺寸发生变化。 

　　原因：

◆定位销，挡料销等位置发生变化或磨损太大；
◆操作者的疏忽大意送料时左右前后偏移；
◆条料的尺寸精度较低过窄过宽送料困难使其难以送到指定地点，条料会在导料板内

前后偏移则冲出的工件内孔与外形前后位置偏差较大。

 

　　

6.零件弯曲时，尺寸和形状不合格的原因

A，材料的回弹造成产品不合格
减少回弹的措施：
◆选用弹性模数大屈服点小的力学性能较稳定的冲压材料。
◆增加校正工序，采用校正弯曲代替自由弯曲；
◆弯曲前材料要进行退火，使冷作硬化材料预先软化后再弯曲成形；
◆ 若在冲压过程中发生形状变形而难以消除；则应更换或修整凸模与凹模的斜度，并

且使的凸凹模间隙等于最小料厚。

◆增大凹模与工件的接触面积，减小凸模与工件的接触面积。
◆采用“矫枉过正”的办法减少回弹的影响。 

　　

B 定位器发生磨损变形，而使条料定位不准，必须更换新的定位器。 

　　

C 在无导向的弯曲模中，在压力机上调整时，压力机滑块下死点位置调整不当，

也会造成弯曲件形状及尺寸不合格。

 

　　

D，模具的压料装置失灵或根本不起压料作用，必须重新调整压料力或更换压力弹

簧使其工作正常。

 

　　

7.弯曲件弯曲部位产生裂纹(弯曲变形区的内应力超过材料的强度极限) 

　　

A 消除弯曲区外侧的毛刺，毛刺会造成该区域的应力集中，

◆减小弯曲变形量
◆清除此区域的毛刺 

◆有毛刺的一侧放在弯曲区的内侧。 
　　

B 弯曲工件时最好使弯曲方向和材料的纤维方向(辗轧方向)垂直。 

　　

C 弯曲半径不能太小，在质量允许的情况下尽量使圆角半径加大。 

　　

D 弯曲坯件表面要光洁，无明显的凸起及疤痕。 

　　

E 弯曲时采用中间退火工序，使其消除内应力，经软化后的弯曲很少产生裂纹。 

　　

F 弯曲时对于大型弯曲件一定要涂以润滑剂，以减少弯曲过程中的摩擦。 

　　

8.弯曲件在弯曲过程中的偏移 

　　在弯曲过程中坯件沿着凹模表面滑动时，会受到摩擦阻力，若坯料两侧的摩擦阻
力相差较大时，坯件会向摩擦阻力较大的一侧偏移。

措施：
◆形状不对称的弯曲件，采用对称弯曲成形(单面弯曲件采用两件对称弯曲后再切开)
◆在弯曲模上增加弹性压料装置，以便在弯曲时能全胬压住坯料防止移动。
◆采用内孔及外形定位形式使其定位准确。 

　　

9.弯曲件表面擦伤的原因及其解决办法。 

　　

A 对于铜、铝合金等软材料进行连续作业压弯时，金属微粒或渣滓易附在工作部位

的表面，使制件出现较大的擦伤，这时应认真分析研究工作部位的形状、润滑油等情况