电路中

IC1 的 15 脚外围电路的 R1、C1 组成上电软启动电路。上电时电容 C1 两端的电压由

0V 逐步升高，只有当 C1 两端电压达到 5V 以上时，才允许 IC1 内部的脉宽调制电路开始工
作。当电源断电后，

C1 通过电阻 R2 放电，保证下次上电时的软启动电路正常工作。

IC1 的 15 脚外围电路的 R1、Rt、R2 组成过热保护电路，Rt 为正温度系数热敏电阻，常温阻
值可在

150 Ω～300Ω 范围内任选，适当选大些可提高过热保护电路启动的灵敏度。

热敏电阻

Rt 安装时要紧贴于 MOS 功率开关管 VT2 或 VT4 的金属散热片上，这样才能保证

电路的过热保护功能有效。

IC1 的 15 脚 的 对 地 电 压 值 U 是 一 个 比 较 重 要 的 参 数 ， 图 1 电 路 中 U

≈Vcc×R2÷ 

(R1+Rt+R2)V，常温下的计算值为 U

≈6.2V。结合图 1、图 2 可知，正常工作情况下要求 IC1

的

15 脚电压应略高于 16 脚电压(与芯片 14 脚相连为 5V)，其常温下 6.2V 的电压值大小正

好满足要求，并略留有一定的余量。

当电路工作异常，

MOS 功率管 VT2 或 VT4 的温升大幅提高，热敏电阻 Rt 的阻值超过约

4kΩ 时，IC1 内部比较器 1 的输出将由低电平翻转为高电平，IC1 的 3 脚也随即翻转为高电
平状态，致使芯片内部的

PWM 比较器、"或"门以及"或非"门的输出均发生翻转，输出级三

极管

VT1 和三极管 VT2 均转为截止状态。当 IC1 内的两只功率输出管截止时，图 1 电路中

的

VT1、VT3 将因基极为低电平而饱和导通，VT1、VT3 导通后，功率管 VT2 和 VT4 将因栅

极无正偏压而处于截止状态，逆变电源电路停止工作。

IC1 的 1 脚外围电路的 VDZ1、R5、VD1、C2、R6 构成 12V 输入电源过压保护电路，稳压管
VDZ1 的稳压值决定了保护电路的启动门限电压值，VD1、C2、R6 还组成保护状态维持电路，
只要发生瞬间的输入电源过压现象，保护电路就会启动并维持一段时间，以确保后级功率
输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电瓶电压的正常变化幅度大小，通常将稳压管

VDZ1

的稳压值选为

15V 或 16V 较为合适。

IC1 的 3 脚外围电路的 C3、R5 是构成上电软启动时间维持以及电路保护状态维持的关键性
电路，实际上不管是电路软启动的控制还是保护电路的启动控制，其最终结果均反映在
IC1 的 3 脚电平状态上。电路上电或保护电路启动时，IC1 的 3 脚为高电平。当 IC1 的 3 脚为
高电平时，将对电容

C3 充电。这导致保护电路启动的诱因消失后，C3 通过 R5 放电，因放

电所需时间较长，使得电路的保护状态仍得以维持一段时间。

当

IC1 的 3 脚为高电平时，还将沿 R8、VD4 对电容 C7 进行充电，同时将电容 C7 两端的电

压提供给

IC2 的 4 脚，使 IC2 的 4 脚保持为高电平状态。从图 2 的芯片内部电路可知，当 4

脚为高电平时，将抬高芯片内死区时间比较器同相输入端的电位，使该比较器输出保持为
恒定的高电平，经

"或"门、"或非"门后使内置的三极管 VT1 和三极管 VT2 均截止。图 1 电路

中的

VT5 和 VT8 处于饱和导通状态，其后级的 MOS 管 VT6 和 VT9 将因栅极无正偏压而都

处于截止状态，逆变电源电路停止工作。
IC1 的 5 脚外接电容 C4(472)和 6 脚外接电阻 R7(4k3)为脉宽调制器的定时元件，所决定的
脉 宽 调 制 频 率 为

  fosc=1.1÷  (0.0047×4.3)kHz

≈50kHz 。 即 电 路 中 的 三 极 管

VT1、VT2、VT3、VT4、变压器 T1 的工作频率均为 50kHz 左右，因此 T1 应选用高频铁氧体磁