设计要求：北京地区，负载输入电压

24V 功耗 34.5W，每天工

作时数

8.5h，保证连续阴雨天数 7 天。 

　　⑴

 北京地区近二十年年均辐射量 107.7Kcal/cm2，经简单计算北

京地区峰值日照时数约为

3.424h； 

　　⑵

 负载日耗电量 = = 12.2AH 

　 　 ⑶

  所 需 太 阳 能 组 件 的 总 充 电 电 流 = 

1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 

　　在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为

20 天，1.05

为太阳能电池组件系统综合损失系数，

0.85 为蓄电池充电效率。 

　　⑷

 太阳能组件的最少总功率数 = 17.2×5.9 = 102W 

选用峰值输出功率

110Wp、单块 55Wp 的标准电池组件，应该可以保

证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。

 

4.蓄电池选型

　　太阳能供电系统中，蓄电池的性能好坏直接影响系统的综合成

本及运行好坏和使用寿命，本方案中选用我公司与中国科学院金属

研究所联合研制的最新成果储能型胶体蓄电池，

 与普通的铅酸电池

相比，它在设计上和制造工艺上有以下突出特点：

 

　　使用寿命超长，正常情况下使用寿命为五到十年。

 

　　采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，使电池更加适合

储能电池循环充、放电的使用特点。

 

　　胶体电解液的设计，有效的抑制活性物质的脱锈和极板的盐化

现象，从而延缓了电池在使用过程中的性能衰降。大大改善了电池的