（
2）检查
系统压力
6Mpa 正常，油温 70
℃偏高。
（
3）检查油缸没内外泄漏，系统管路无泄漏，阀组无
泄漏迹象。
（
4）检查电磁控制换向阀、单向节流阀等均无异常现
象，阀芯转换灵活、反应灵敏、迅速。
（
5）手捅换向阀，工件输送油缸无动作，但液压有瞬
时冲击现象。
2.2、根据以上检查分析，油缸无动作卡死的可能性
最大。故对输送油缸拆卸进一步检查分析：
（
1）油缸活塞用尼龙制造，测量直径为 79.9mm，用
双
O 型密封圈密封，油缸缸筒内径 80mm，用壁厚 10mm 的
无缝钢管加工制造，活塞与缸筒采用间隙配合，配合间隙
为
0.10mm。活塞杆直径 50mm，表面镀铬，这些参数都是在
当时车间环境温度
35
℃时测量。
（
2）检查活塞杆与端盖导向孔的配合，手可拉动且轻
松灵活，无阻滞现象；缸筒内孔与端盖装配后导向孔的同
轴度为
0.05mm，不致于引起活塞卡死；活塞与活塞杆装配
后的同轴度误差为
0.035mm，活塞杆无弯曲现象。
（
3）组装后用软管连接液压站空载试运行，性能良好，
换向迅速灵活。