10Cr9Mo1VNb 高压导汽管道的焊接工艺

摘要：

10Cr9Mo1VNb 钢以其良好的高温热强性和抗氧化性能，长期运行下优异

的组织稳定性，造价低，管壁薄

,重量轻，便于安装等优点，在高温高压管道上

获得越来越多的应用。本文就高压管道

10Cr9Mo1VNb 钢的焊接过程作了详细

的论述，以期对以后该类材料的焊接起到一定的借鉴作用。

关键词：

 10Cr9Mo1VNb   高压导汽管  焊接工艺  预热  焊后热处理

1、 前言

该高压管道的材质为

10Cr9Mo1VNb,规格为 OD324×50mm，设计压力为

25.4Mpa，设计温度为 576

℃。

10Cr9Mo1VNb 钢是我国引进 P91 钢并国产化的新型钢种（美国牌号

SA335-P91），P91 钢是美国机械工程协会（ASME）为了填补珠光体耐热钢

和奥氏体不锈钢之间

600-650℃温度区域使用的汽水管道用钢的空白研制的，

由于其出色的高温性能和

650℃以下优良的持久和蠕变性能以及低的线膨胀导

数，良好的工艺性，成本低（合金量

9.5-11.5%）。长期运行下有优异的组织

稳定性，而且

管壁薄、重量轻、便于安装等优点，所以国内外大型发电机组大口径高温高压管

道和联箱都趋向于选用这种钢材。随着该材料国产化进程的不断加快，以后我们

会越来越多的采用国产的

10Cr9Mo1VNb 钢。

2、 可焊性分析

1. 10Cr9Mo1VNb 钢的特点

10Cr9Mo1VNb 钢属于 9Cr-1MoVNb 钢种。是在 9Cr-1Mo 的基础上添加

V、Nb 等碳化物元素，并采用真空脱氧，炉外精炼技术，S、P 含量极低，在

1040-1060℃正火空冷+760-780℃回火后得到的一种单相马氏体组织，其高温

性能明显改善。该钢具有较好的热强匹配和强韧匹配，其化学成分和机械性能见

表一。

表一

    

10Cr9Mo1VNb 钢的化学成分及机械性能

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