地面站之间进行通信。它的主要优点是通信范围大、不受陆地灾害的影响，可靠性高、电路开
通迅速、多址连接等，不过也存在成本高、传输延时大、传输带宽有限等不足。相对而言，比
较适合铁路应急部门使用。

 

　　

 六、无线宽带 WIMAX 

　　

 WIMAX 技术是一项于 IEEE 802.16 标准的宽带无线接入城域网技术。目前，在铁路通

信系统中的最新应用成果就是中国神华能源股份有限公司的自主研发项目

 -

“WIMAX 技术

在铁路移动通信中的应用研究

”。该项目自主研发了基于 WIMAX 无线宽带技术的机车同步

操控通信、列尾通信、无线列调通信、视频监控等组成的铁路通信应用系统，在经过车载运行
实验和室内动力分布实验后，经专家组检验，表明该系统可满足朔黄铁路运行的技术要求
具有创新性，技术成果达到国际领先水平。

 

　　

 七、结束语 

　　

 铁路通信是以运输生产为重点，主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指

挥。但因铁路线路分散，支叉繁多，业务种类多样化，组成统一通信的难度较大。所以，在
铁路通信系统中应当将各种现代化的通信技术有机结合，以保证行车安全、防止作业事故，
提高运输效率，加速机车周转，以及改善服务质量等。

 

　　

 参考文献： 

　　

 [1]田裳,沈尧星主编.铁路应急通信[J].中国铁道出版社,2008,6(16):154-156 

　　

 [2]丁奇编著.大话无线通信[J].人民邮电出版社,2010,1(24):1021-1024 

　 　

  [3] 钟 章 队 等 编 著 . 铁 路 综 合 数 字 移 动 通 信 系 统 GSM-R[J]. 中 国 铁 道 出 版

社

,2003,10(15):323-325