（1）无蓄电池发电。因其转子是永磁体，无须励磁电流，只要在发动机带动下转动即可
发电，节约了能源，与相同体积的励磁式发电机相比，同等情况下可获得高出一倍的输出
功率，并且当在行进中蓄电池损坏时汽车的供电系统仍可正常工作，即使无蓄电池，只要
摇转发动机或溜车均可实现点火运行。
 
    （2）低速供电性能好，电压调整率小。低速供电时，在电磁参数相同的情况下，硅整流
发电机

“零电流”时，永磁发电机可以对外输出 3A～5A 的“励磁电流”，大大改善了低速供

电性能。由于漏磁小，直轴和交轴电枢反应电抗小，电枢反应弱，因而电压调整率小，其外
特性较为平坦，高速供电时，输出电压稳定性也很好。
 
    （3）结构简单，工作可靠，性能稳定。永磁发电机在转子结构上只有轴、爪极、薄片式钕
铁硼，简化了加工工序。与同功率发电机相比，重量减少

25%，延长了轴承的使用寿命，并

有效降低了电刷与集电环磨擦产生的无线电干扰。永磁发电机避免了电励磁发电机的励磁绕
组易烧毁、断线及碳刷、滑环易磨损等问题。电子稳压器与发电机联为一体，使发电机整体实
现直流输出，体积小、重量轻，维护方便。